企业特斯拉

中国17家造车新势力战略大盘点（105页PPT）

焉知新能源汽车 2019-05-17 09:01

2014年，特斯拉向国内首批车主完成交付，同年蔚来、游侠等加入了造车行业，并将造车企业分为了传统车企和新共造车势力两大派别。2018年，众多于联网造车新势力开始发布自己的第一款产品并迎来品牌首度亮相。2019年至今，互联网造车方兴未艾，持续融资，大有愈演愈烈之势。

因之前过审的部分纯电动汽车企业产品推出缓慢，2017年以来，发改委决定暂停审批，近200家排队企业受到影响。2018年起，行业政策红利逐步退出市场，双积分管理办法上线，市场逐渐由政策驱动转为供需驱动。2019年以来，已经过审的十七家发改委资质企业凭借过去数年的持续积累，开始全面出击。

以下对主要造车新势力企业的发展现状和战略进行全面梳理和分析。

1、发改委/工信部资质企业

目前获得发改委资质企业有十七家，包括:北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众、国机智骏及国新新能源。

获得工信部资质企业有十一家，包括:北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众汽车、奇瑞新能源、重庆金康、国能新能源及速达汽车。

2、北汽新能源发展大事件

北汽新能源汽车股份有限公司成立于2009年，是北京汽车集团有限公司控股子公司，北汽新能源于2016年3月16日获得新能源生产资质，是我国首个获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。

2018年，北汽新能源总销量158012辆，连续六年夺得中国纯电动汽车销量桂冠。在2014年至2018年5月间，累计销量23.21万辆，位列全球新能源汽车市场第1位。

北汽新能源总计有33家股东，合计持有公司52.97726亿股股份。其中，北汽集团等8家国有及国有控股股东合计持有公司67.55%股份，23家社会资本合计持有公司32.04%股份，员工持股平台持股0.41%。

公司控股股东北汽集团及关联股东合计持有公司41.19%股份，北京市国资委间接持有北汽集团100%股权，为北汽新能源的实际控制人。

至2018年1月，北汽新能源完成了A轮，B轮融资，累计募集资金182亿元，估值约为288.5亿元。

至2019年03月08日，北汽新能源最新市值约328亿。

2016年公司实现营收93.72亿，净利润1.08亿元。2017年营收114.56亿元，净利润为0.36亿元。2018年1~9月营收97.87亿元，同比增长63.21%，净利润1.26亿元。

公司公告显示，公司预计2018年度实现归属上市公司股东的净利润同比增加1.32亿元到1.57亿元。

2015年公司亏损1.84亿元，2016年实现扭亏为盈，毛利率屡创新高，2017 年实现毛利率13.29%，净利率0.31%，净利润0.36亿元，2018年1-9月实现毛利率11.23%，净利率1.29%，净利润1.26亿元。

2018年北汽新能源年销量158012辆，同比增长53.11%。2013至2018年间北汽新能源实现年销量增长约96倍，年增长率保持较高水平。

2018年北汽新能源总计产销158012辆纯电动车，占有国内20%的市场份额，优势明显。在车型上，北汽新能源的大部分销量集中A00、A0、A0SUV以及A 级轿车。其中EC系列在2018累计销售达到了90637辆，仅次于特斯拉model 3，位居全球第事二位。

3、长江汽车发展大事件

杭州长江汽车控股有限公司，前身为杭州长江客车有限公司，成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，至今已有30多年客车生产经验。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌公共汽车、客车、大中型旅游客车早些年具有有较高的市场知名度。

Ø 2013年香港五龙集团以51亿元对杭州长江客车有限公司注资重组，更名长江汽车。母公司五龙集团是从亊新能源汽车产业链整合及国际电动车市场开发的上市公司(00729HK)，其股东包括中信集团、李嘉诚基金、中华创新基金会等。

Ø目前长江汽车产品线覆盖电动客车、乘用车、商用车等多品种、系列化组合布局。长江汽车已经在杭州、昆明、贵州建立整车生产基地，同时也在美国建立了海外生产基地。除此之外，在北京、上海建立了研发中心，在天津、辽宁建立了汽车动力申池生产基地，在重庆建立了电池材料生产基地。

Ø2019年2月，长江汽车与联想集团在巴塞罗那举行的2019世界通信大会上签署戓略合作协议。根据协议,双方将围绕5G应用开发、智能驾驶、车联网、工业4.0建设、全球业务合作以及海外市场开拓等领域展开全方位、多维度战略合作。

4、奇瑞新能源发展大事件

奇瑞新能源汽车技术有限公司成立于2010年4月，前身是奇瑞汽车股份公司新能源项目组，奇瑞从1999年开始从亊新能源研发，目前已经掌握混合动力、纯电动、增程式汽车及结构轻量化等兰键技术。

2016年10月获得发改委新能源汽车生产资质。2018年9月获得工信部新能源汽车生产资质。2018年奇瑞新能源总计产销85746辆纯电动汽车。

2014至2018年间奇瑞新能源实现年销量稳步增长，年增长率保持较高水平。

2018年奇瑞新能源总计产销85746辆纯电动汽车。在车型上，奇瑞新能源相继上市了eQ、小蚂蚁eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe四款车型。

5、蔚来汽车发展大事件

蔚来是立足全球的智能电动汽车公司， 2014年成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，服务全球范围用户。

蔚来前后与江淮、长安及广汽等车企确立合作关系，第一款车型ES8将由江淮工厂代工生产。

2018年蔚来全年总交付11,348辆ES8，营业总收入为49.512亿元，净亏损96.4亿元，毛利率为-5.2%。2019年1月和2月，ES8销量仅为1805台和811台。

公告显示，蔚来已终止在上海嘉定工厂的建设计划，将依靠江淮汽车继续走合作代工的路线。

2014年11月，上海蔚来汽车有限公司由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。蔚来在成立之初就备受资本追捧，前后经历8轮融资，累计金额超32.16 亿美元。

2018年9月12日，蔚来(NIO.NYSE)正式在纽交所挂牌上市。

蔚来是立足全球的初创品牌，已在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构，汇聚了数千名业界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才。关核心管理层架构也已搭建完成。

蔚来汽车搭载了“NIOPilot+NOMI”系统，NIO Pilot为全球首个搭载Mobileye EyeQ4 芯片的自动辅助驾驶系统，装有三目前向摄像头、4个环规摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和1个驾驶状态检测摄像头，同时拥有新一代高性能智能关LION，能够让车辆进行自我学习，并能通过OTA 的方式对车辆持续升级。

NOMI是全球首个车载人工智能系统，基于强大车载计算能力和云计算平台，创造全新人车交互方式，可以持续学习用户的习惯、兴趣，并根据不同场景满足不同用户的个性化需求。

……