比亚迪集团新闻发言人兼欧洲业务总监林密26日在香港出席国际环保展时向媒体透露，集团计划在2012年底前全线进军欧洲电动车市场，料明年可实现量产2-3万量电动汽车，基本实现扭亏为盈。

　　林密表示，比亚迪会在明年陆续推出e1、e3型电动汽车，配合25日宣布在深圳投放市场的e6以及计划引入香港的e-12电动巴士，公司将形成全面的电动车体系。届时计划全部投放欧洲市场，目前包括伦敦、法兰克福、哥本哈根及阿姆斯特丹等多个城市都已在试点范围内。

　　针对投资者关心的电动车盈利问题，林密回应说全球尤其是中国的电动车市场尚未完全建立，只有当实现批量生产及销售时才能有效降低成本实现盈利。他预计明年公司的产量会从目前的几千辆上升至2-3万辆，销量亦会实现跨越式增长，最快明年就能实现扭亏为盈。

　　据了解，比亚迪自2005年开始总共已投入逾100亿元(人民币，下同)研发及制造电动车，拥有电机、电池及纯铝车身等多项国际核心专利。但截至2010年底比亚迪累计销售新能源汽车仅418辆，销售收入4300万元。投入与产出无法达到平衡。

　　对此，林密透露公司将首先从公共交通入手，从深圳出发，到达香港再远销欧美市场，让市民和运营商都亲身体验到纯电动汽车所带来的高效率。以香港为例，最新定制的E-12电动巴士充电3.5小时，可行驶250公里，日均成本仅300港元，基本可满足一天的运营;而传统巴士一天消耗120公升汽油，花费近1500港元，一年下来可为巴士公司节省约36万港元的支出。

　　据悉，比亚迪正与港府积极磋商，希望能引入其新推出的e6电动车成为香港出租车，料最快明年下半年就会在香港街头见到电动的士的身影。

　　作为全球续航里程最长的电动汽车，e6可以采用220V的普通家用电源充电，单次充电6小时最长可行驶300公里，最高时速达140公里/小时，参考售价为36.9万元。

　　( 编辑/董海荣 )

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