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做中国客户的优质供应商,捷太格特亮相2019上海车展

第一电动邓娅

2019年上海国际汽车展的6.2馆聚集着来自世界各国零配件展商,来自日本的捷太格特便是其中一员。

以“安全、环保、舒适”为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖的产品的捷太格特,其汽车转向器、驱动零部件,各产业用轴承和机床四大类别的产品,覆盖各个工业领域。尤其作为汽车零部件系统供应商,1988年,捷太格特率先开发了电动助力转向器(EPS),问世30年以来,全球累计生产EPS达1亿台以上、累计削减二氧化碳排放量已超过600多万吨。

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本届上海国际车展捷太格特的参展主题为“Just take a seat. Have fun. Enjoy your ride”(乐如所思,坐乘驾驶为您带来的欢畅体验)。除了着力展示“低油耗,高效能,轻量化”的汽车转向器、驱动零部件、轴承等系列产品之外,捷太格特还将通过松冈浩史常务取缔役的新闻发布、现场展品向来场者展示捷太格特面向汽车“新四化”(网联化、自动化、共享化、电动化)的努力与成果。

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此次发布会现场。捷太格特带来了面向汽车新四化的努力与成果,主要产品有EPS 电动助力转向器、轴承、驱动零部件、LEXUS LC500切割车、未来概念车、360度虚拟现实VR眼镜“JGOGGLE 2”及动力辅助服(J-PAS)等创新技术和解决方案。

LEXUS LC500 切割车

该模型搭载了捷太格特汽车领域代表商品:适用于大型乘用车的低油耗、高功率齿条平行式电动助力转向器(RP-EPS)、提高车辆性能的托森限滑差速器(TORSEN)、低油耗、高性能的轮毂轴承单元(HUB unit)等。其中RP-EPS已于2019年1月在捷太格特天津工厂量产。据捷太格特工程师介绍,轮毂轴承单元的中国生产基地位于大连和广东佛山。

值得注意的是,在新能源汽车方面,目前捷太格特可为氢燃料电池汽车的氢气供给系统提供“高压供氢阀”和“减压阀”,这两款产品已经搭载于丰田汽车公司的燃料电池车MIRAI。

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(LEXUS LC500 切割车)

未来概念车

该未来概念模型车将搭载捷太格特关于未来汽车技术的构想。模型车的方向盘转动,车轮亦随之转动,中间却没有机械连接的线控转向技术(SBW:Steer By Wire),线控转向可提升方向盘布局的自由度,通过转角控制可实现安全、舒适的转向,即使有路面冲击,也可实现自然的转向感受。

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(未来概念车)

发布会上,捷太格特松冈浩史常务取缔役说道,自1995年捷太格特在无锡成立第一家在华企业至今,已在广州、大连、长春、天津、新乡等地设立了6家轴承生产工厂、7家汽车零部件生产工厂、1家机床制造销售公司、2家科技研发中心和诸多关联公司。

松冈浩史表示今后将不断创新,做中国客户的优质供应商,为更多中国汽车和工业领域提供更好的产品和服务。

小彩蛋一枚~

在本次展会上,捷太格特除了静态展示,还有产品体验环节,笔者在工作人员的指导下试穿并体验了捷太格特针对“少子老龄化”、“劳动人口不足”、“劳动事故增加”等社会问题而开发了动力辅助服(J-PAS),下面就通过几张动图来感受一下这个黑科技装置吧。

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(动力辅助服J-PAS)

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(没有打开助力器,靠自己提起17KG的水,很费力)

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(打开助力器,轻松就提起了水袋,由于我佩戴的是加强版,提供的力道比普通版更大些,刚开始还没适应,向前踉跄了一步)

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(提起、放下、提起、放下……轻轻松松,我是大力士)

来源:第一电动网

作者:邓娅

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/90004

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