8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心正式揭牌成立，其管理团队也正式亮相，广汽丰田原董事长袁仲荣正式加盟，出任公司总裁。集团董事长彭建军在会上表示，“十年后，年产能计划达到500万辆”。

消息一出，就有网友评论道：吹牛不上税？不过，从恒大法拉第未来的人事布局和战略规划来看，他们是认真的。

原广汽丰田高管加盟，企业管理架构搭建完毕

恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团由恒大法拉第未来控股（香港）有限公司在国家市场监督管理总局登记注册，注册资本金20亿美元，法人代表为彭建军。作为法拉第未来在中国的运营总部，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。

揭牌仪式上，企业管理层同时集体亮相，包括恒大集团总裁兼法拉第未来集团董事长夏海钧，恒大高科技集团副总裁、恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军，以及恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团总裁袁仲荣和恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团COO高景深等，至此FF中国管理架构正式搭建完毕。

管理团队中，袁仲荣、高景深皆是来自广汽集团的前高管。其中，袁仲荣是经营管理经验丰富的老汽车人，在1997年加入广汽，曾担任过广汽丰田董事长、广汽副总经理等职位，他是去年8月辞去广汽集团董事、副董事长的职位，如今加入造车新势力的队伍。而原广汽丰田副总经理高景深则是在2015年跳槽到乐视出任乐视超级汽车（中国）有限公司副总裁，现又加盟恒大法拉第未来智能汽车（中国）。

FF十年后产能500万，面向全球市场

500万辆的新能源汽车产能对于一家造车新势力而言是一大考验。

集团董事长彭建军在揭幕现场披露了企业未来十年战略规划。他表示，公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。十年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。

“FF91是我们的首款高端车型，设计0-96公里加速2.39秒，最高续航700公里，搭载多个智慧感测器和智慧升降3D镭射雷达，无人自动泊车、面部识别技术、无缝进入系统等前沿技术。拥有多达10块大屏、光速网络入口，实现移动办公、娱乐休闲等智慧出行。”

目前FF91首台白车身已运抵美国汉福德生产基地，正式开始FF91的整车组装工作，包括工程测试在内的各类严格测试也在同步推进，全力确保在2019年第一季度FF91按时达到量产的目标。

夏海钧指出，目前世界上已有不少国家出台了禁售燃油车的时间表，发展新能源汽车是大势所趋。未来十年甚至更长的时期内，新能源汽车的产销都将保持高速增长，10-20年后新能源汽车的年销量可达几千万辆，甚至上亿辆，前景非常广阔。

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