据公司的两位工作人员透露，Model 3每天都有两次12小时的轮班。这一速度将为本周生产4200辆汽车。其位于加利福尼亚Fremont工厂也遭受了一系列火灾困扰，其中在在六月份至少出现了2次。

一、工人透露：特斯拉Model 3或生产延后

特斯拉Model3的产额有限，截止本周六其产量将达到每周5000辆，首席执行官艾伦马斯克透露道。

特斯拉创始人兼ceo

二、超负荷生产Model 3  车辆品质大打折扣

加利福尼亚公司的Fremont的车间工人于本周向路透社说，在本周的两次的换班期间，车间能够组装210辆Model 3。另一名工人告诉路透社，在两个星期中的一次换班中，该公司生产了305辆纯电动车。工厂生产线能够实时显示出每次轮班产量。该公司的两位工人说，在Model 3上每天都有两次持续12小时的轮班。如果该公司在14个班次期间生产300辆Model 3，它将在本周生产出4200辆汽车。然而，特斯拉拒绝就其生产数量或员工问题报告于以评论。

最初，底价为35000美元的Model 3主打大众汽车市场，它将带动电动汽车流向主流市场。但特斯拉一直致力于完成生产指标，从而忽略了装配线及其他故障的问题。在本月上旬的公司股东大会上，马斯克透露，特斯拉将很有可能在六月底之前每周制造5000辆Model 3。当时，特斯拉每周生产出的新能源车数量为3500辆。

于本周三第一次换班的工人表示，Model 3的生产瓶颈依然存在。“涂装正在超负荷的运作，通常他们只做Model S和Model X两种车型，现在又增添了这些Model 3车型。”一位工人告诉路透社。“ 我们基本上参加了一场持久的耐力赛，教练现在对我们大喊大叫，要求我们完成4英里的最后一击。”

在内华达州雷诺附近，一位在GigaFactory工厂就职的工人表示，Model 3的电池的是这样制造的—为了达到马斯克的目标，公司本周抽取了从事Model S和Model X的车间工人来完成Model 3的剩余产额，而在星期三，工厂监督员通知每个工人星期六都要来工作。

本月早些时候，Mask在弗里蒙特校区的一个帐篷内在推特上发布了一些的Model 3的生产线照片。“我们需要另一条总装线才能够达到每周5000的产量，重建一个工厂是不可能的，所以我们将在2周内建造一个巨大的帐篷。”但这条帐篷线目前只生产了几辆车。

通常，这些汽车必须进行返工重造，一位提供生产数据的工人于本周三说道。

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