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微型电动车出现“新物种”,御捷新生代品牌朋克汽车济南车展首发

宋爱菊

三座轿车、便携电池、城市轿卡……3月16日,御捷集旗下新生代品牌——朋克汽车在济南车展正式亮相,引来围观无数,这两款朋克汽车以全新的造车技术与标准,颠覆了人们对微型电动车的一般认知。

据了解,御捷此次呈现了朋克汽车两款正向开发微型汽车产品。一款两座城市轿卡,一款三座智能微电。两款车型车身尺寸及安全系数等完全满足预判的新国标乘用车标准制造。 

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朋克Elfin2定义新生代的轻智能电动汽车

低速小型电动汽车,作为微出行的代步工具,近年来备受关注。但由于政策带来的区域性限制,用户主要集中在乡镇中老年群体,俗称“老头乐”。而即将诞生的新国标,将让低速电动汽车的城市化近在咫尺。届时,消费群体将趋向城市化、年轻化,消费习惯也会发生极大的转变。

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作为御捷新推出的低速电动车品牌,朋克汽车产品定位于“新生代轻智能电动汽车”。轻智能,既是轻巧智能,也是去繁从简:从乘用车智能系统中,提炼出最人性化、最具实用性的功能应用于朋克。朋克汽车的产品定位与产品线极度契合——只做新结构微小车型,全系产品均会搭载朋克轻智能系统。

Elfin2内饰

主打车型Elfin2,是一款智能3座纯电动微电。车长2.8米,宽度仅为1.3米,车身轻盈小巧,可灵活穿梭于大街小巷,生活直径进一步扩展。

座椅采用前1后2的布局,提升架乘舒适感外,也为亲子家庭带来更多安全。加上个性时尚化的外形,巧思的空间布局,全定制化的智能系统,将为消费者带来智慧有趣的驾乘感受。

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Elfin2车型参数

Elfin2拥有十分便捷的充换电模式,搭载了超轻快换锂电池。除了常规的充电桩充电外,还可将电池拆卸,并轻松带回家充电,电池仅重10KG左右,每组电池续航可达60km以上。对于困扰用户的电动汽车续航和充电桩限制问题,这无疑是相当完善的解决方案,也让共享汽车有了坚实的技术基础。此外,电池还搭载了BMS智能保护系统,实时监控电池状态,可多维度实施安全保护。

朋克汽车Elfin2搭载自主定制的轻智能系统,可实现智能语音交互、手机车载双屏互动、车辆监测、远程控制、辅助驾驶等功能,保证车辆安全的同时让驾驶更有趣。与特斯拉武装到牙齿的黑科技不同,朋克汽车的轻智能系统更强调科技的易得、易用、人性化,只为让出行更简单。

朋克汽车Elfin2的全车身采用“龙骨车架+内外高分子复合材料覆盖件”的整车新工艺。新工艺在提高车身轻量化的同时强化车身安全性,可降低整车电耗10%以上。除此之外,还具有造型实现性强、开发周期短等优势,便于实现个性化车型设计。这也意味着,朋克汽车能够根据市场需求快速进化,创造更多颠覆可能。

颠覆想象的时尚皮卡朋克Ipick

朋克Ipick,是一款两门两座的微型多功能轿卡,车身尺寸为3.2*1.5米,座椅采用前排两座的布局,精巧灵动。

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Ipick微型多功能轿卡

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与Elfin2一样,Ipick同样采用“龙骨车架+内外高分子复合材料覆盖件”的轻量化新工艺,并搭载朋克轻智能系统,可实现智能语音交互、手机车载双屏互动、车辆监测、远程控制、辅助驾驶等功能,让驾驶其乐无穷。

Ipick内饰

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Ipick车型参数

在汽车越来越多样化的今天,年轻人群追求个性。朋克Ipick充满个性的外观和小巧的造型,对于喜欢个性小车的人显然“对味”,而后货箱合理化的载货空间更增强了城市出行的便捷性,又酷又实用。

传统正在被颠覆,朋克汽车的出现,无疑让年轻一代的出行方式又多了一个有趣的新选择,也为千篇一律的微型电动车市场树立了新标杆。

作为小型新能源乘用车的造车新势力,朋克汽车未来将陆续推出一系列与众不同的微型电动汽车,推动颠覆式的创新与产业升级,这个全新的品类趋向城市化、年轻化,新的消费市场正在形成。

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御捷集团低速新能源汽车事业部营销总经理吴建国

御捷集团低速新能源汽车事业部营销总经理吴建国表示,由于目前低速电动车国标未出台,符合国标的车型在市场并不占优势,且朋克汽车定位年轻群体,因此2018年市场预期销量3000-5000台。不过首批用户对于朋克汽车来说更像是“带节奏”,这种以用户为中心的颠覆性营销方法和颠覆市场性的产品能否赢得用户的心,是销量背后更重要的意义。

主打微型SUV 御捷X530 Li首发

除了新创品牌及旗下新品亮相之外,御捷集团另一低速电动车品牌御捷YOGOMO在济南车展首次发布了全新产品御捷X530Li。

御捷X530Li主打微型SUV 都市新主义,造型简约,前脸设计富有张力。车身尺寸方面,长宽高分别为3750*1655*1570mm;动力方面,X530Li配备一体式高能量密度锂电池,同时搭载7.5KW交流异步电机;最高时速70km/h以下,等速40Km/h续驶里程可达180km以上。

在智能配置方面,X530Li配备高灵敏触摸8寸双液晶显示大屏,采用双屏设计,触摸操控性能强。同时具备方向盘高低可调、座椅四向调节、四门玻璃电动升降等。

据介绍,该车各项技术设计均遵循新国标要求。

为完善出行市场布局,3月16日,御捷与特来电就全系列锂电生态战略合作签约,签约内容显示,双方将在未来出行生态化建设等层面展开密切合作,助力御捷开创全系锂电生态2.0时代。

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御捷与特来电签约现场

如今在低速电动车国标的促使下,各家企业均启动了行业第二轮升级浪潮,御捷朋克汽车、YOGOMO及乐唯三品牌同时发力,不仅在为培育新市场酝酿,也在原有市场不断深入挖掘,对于新一轮的竞争,御捷可谓有备而来。同时这也意味着御捷集团的低速电动车业务将迈入高速发展阶段,而这源于御捷集团董事长张立平在3月8日所规划的发展新目标:2020年,力争成为小型纯电动汽车细分品类销量全国第一的企业。

来源:第一电动网

作者:宋爱菊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/65034

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