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电咖特来电战略合作 联合解决充电难题

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3月19日,新造车企业电咖汽车与青岛特来电新能源有限公司签署战略合作协议。根据协议,电咖将与特来电本着资源共享、共同发展、合作双赢的原则,合力推进国内充电设备建设,打造重点桩群,从根本上解决制约电动汽车市场持续发展的核心难题,为电动汽车用户提供高效、方便、快捷的充电体系。

此次合作将融合电咖和特来电各自的优势资源,在推进国内新能源汽车推广应用和产业发展同时,增强双方市场综合竞争实力。电咖汽车董事长兼CEO张海亮、电咖汽车董事、首席营销官向东平,与青岛特锐德电气股份有限公司董事长于德翔、特来电新能源有限公司总裁郭永光共同出席了此次签约仪式。

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电咖与特来电签约仪式现场

解决车桩不均的现实矛盾

近年来,国内新能源车市场发展迅速,尤其是电动汽车市场。2017年,国内乘用车市场整体销量增幅仅1.4%,而纯电动乘用车实现了82.1%的同比增长,是2017年平淡的国内车市上为数不多的亮点。

但伴随着市场的发展,一些现实问题逐渐暴露,其中关键是里程焦虑。随着动力电池等相关技术的持续提升,这方面问题已逐渐缓解。另一个则是充电难,从根本上来说,是充电设施难以满足巨大的充电需求。数据显示,截至2017年底,国内的车桩比约为3.8∶1,距1:1的目标还有不小差距。

3月7日,国家能源局出台了《2018年能源工作指导意见》。其中专门针对充电设施作出重要指示,要优化电动汽车充电设施建设布局,建设适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。而根据国家的整体规划,2018年计划建成充电桩60万个,其中公共充电桩10万个,私人充电桩50万个。

政策发力的同时,要满足旺盛的市场需求,还必须调动各方面力量参与其中。电咖与特来电的战略合作,正是要主动承担起这份社会责任,积极解决市场需求不断壮大和基础配套设施薄弱这一现实矛盾。

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打通电动汽车全产业链构建绿色出行

电咖与特来电的合作,标志着电咖在充电服务和基础配套领域再度加码布局。双方将基于各自平台和产业优势,按照“车充联动、以充带车、车企联动、车网协同”思路开展合作,加速国内充电网络布局,共建并加深双方在新能源汽车推广领域的战略合作关系,最终实现电动汽车辆和充电网络的协同发展。

据悉,特来电已在全国投建20万台充电设备,而这些设备将全部面向电咖用户开放使用。电咖与特来电还将在各大新能源推广城市合力打造重点桩群,并通过集客导流提高桩群利用效率,为用户提供放心舒适、多元便捷的充电服务。另外,电咖和特来电还将在实时数据、充电技术、平台互通互联、市场营销等多个方面协同互助,提升双方品牌形象、实现互惠共赢。

汽车市场目前正面临智能化、电气化革命。充电便利性决定着新能源市场后续发展。作为既有传统车企背景又具备互联网思维的企业,电咖此次以积极的战略行动拓展至关重要的充电领域,再度成为行业的潮流领跑者。

对电咖而言,与占据国内充电行业半壁江山的特来电合作,率先开始在公共充电领域发力,不仅证明自身实力,更能完成电动汽车全产业链的布局。从造车、售车到售后、充电服务,电咖将真正解决用户全周期的用车顾虑,在保障高品质电动汽车的同时,保证用户日常充电便利性。只有这样,新能源车企才能带来更好的用户体验,让更多人享受电动汽车驾乘乐趣。

“打造高品质电动汽车的同时消除用户的用车顾虑,是电咖此次合作特来电的初衷”,电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示,“不同于传统汽车市场只要有好的产品投放并做好市场营销就行,电动汽车市场想要实现真正意义上地突破,还必须从根本上打消用户日常使用过程中可能出现的各种顾虑,基础配套是电动汽车整个产业链上的重要一环。车企自身的实力加上基础设施运营商的协同效应,可以更好的为用户提供方便、快捷的出行服务,让绿色环保的出行体验成为常态”。

目前,电咖首款车型EV10已上市销售,首座整车生产基地落户浙江绍兴,旗下首个品牌体验空间也于3月初正式投入运营。另外,电咖还独创性的推出了“E车无忧:用户全生命周期悉心呵护”服务,凭借完善的服务体系布局汽车新零售。

此次与特来电战略合作的达成,或将进一步提升电咖的行业竞争力。

来源:第一电动网

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/65024

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