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进入工信部第302批公示,长江汽车将获新建纯电动乘用车生产资质

章涟漪

11月15日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第302批)拟发布的新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单,杭州长江乘用车有限公司(简称“长江汽车”)进入拟发布新增车辆生产信息清单。公示截止11月21日,如果届时没有变化,长江汽车将正式获得纯电动乘用车生产资质。

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目前,尽管15家企业获发改委批复,但通过工信部审核的企业仅北汽新能源云度新能源、江铃新能源、知豆,长江汽车是第五家。

早在去年5月,长江汽车就获得发改委批准杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目申请报告。是继北汽新能源后第二家获得发改委审批企业,也是中国第一家非传统乘用车类通过新能源乘用车准入核准的企业。 

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去年4月17日,长江汽车集团董事长曹忠正式发布了电动汽车品牌“长江EV”,国内规模最大、自动化程度最高、专门生产电动汽车的核心工厂正式投产,纯电动小型SUV“逸酷”作为首批投产的产品也正式下线。未来,将有多款新能源乘用车陆续推出。

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曹忠表示,长江汽车立志缔造世界一流的电动汽车产业集团,将坚持四项原则:一、必须是自主品牌;二、必须走全新正向开发的技术路线;三、必须掌握全部核心零部件的知识产权;四、实现产业化是唯一的出路和目标。长江集团的战略目标是实现电动汽车的真正产业化,着力打造具有国际竞争力的自主品牌。随着电动汽车市场份额的提高,政府对新能源汽车直补政策的逐渐退坡,在实现对传统汽车在性能(包括续航里程)和生产成本全面超越的基础上,产品价格实现与同级别、同档次传统汽车顺利接轨。

据悉,长江汽车年产5万辆纯电动新能源乘用车项目注册资本26700万元,其中简式国际汽车设计(北京)有限公司出资9078万元,占34%;杭州长江汽车有限公司出资8811万元,占33%;北京紫荆聚龙科技投资有限公司出资8811万元,占33%。杭州长江乘用车有限公司内资占56.32%,港资占43.68%,注册地点为浙江省杭州市,合资期限30年。杭州长江乘用车有限公司为纯电动乘用车生产企业,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

来源:第一电动网

作者:章涟漪

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/58597

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