1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 2017未来汽车开发者项目 | 易仑动力:分布式驱动将成主流,轮毂电机复合年增长率将达80%

2017未来汽车开发者项目 | 易仑动力:分布式驱动将成主流,轮毂电机复合年增长率将达80%

第一电动网 第一电动网

汽车产业正在重构,这是未来汽车开发者最好的时代!8月3日,2017未来汽车开发者大会优秀项目路演在上海浦东新国际博览中心举行。会上,易仑动力创始人徐东介绍了其公司在轮毂电机方面的最新进展。

昆仑动力徐东.jpeg

分布式驱动将成主流

作为分布式驱动形式中的典型代表,轮毂电机的技术优势主要体现在传动效率、轻量化和NVH上。

昆仑动力.jpeg

由于省去了减速装置、传动轴等机构,车轮的转速与电机相同,是真正意义上的直驱,没有传统系统的机械损耗;在省去传动系统的同时,轮毂电机还有利于整车空间的优化,对于整车轻量化非常有意义;在汽车运行的过程中,减速箱是振动噪音的罪魁祸首,轮毂电机不需要搭配减速箱,在NVH性能上的优势非常明显,能极大提升车辆的舒适性。

此外,将轮毂电机用于乘用车之后,能提供多元化的驾驶体验,每个车轮都是单独工作,甚至能实现原地转向。

昆仑动力3.jpeg

昆仑动力2.jpeg

现阶段,轮毂电机已经从航天、国防、军工等过渡推广到民用领域,预计未来五年轮毂电机在市场中的复合年增长率将达到80%。

寻求前期融资 开放产品平台

易仑动力致力于成为行业领先的新能源分布式驱动应用解决方案供应商,定位于新能源分布式驱动系统,立足新能源汽车和智能交通设备的未来。易仑动力具备正向开发的核心技术能力,通过自有团队并整合行业优质资源形成战略合作关系,具备三项关键技术组成驱动系统集成能力。

创业团队来自与中国新能源汽车产业同步成长的专业工程、技术和管理团队,是全球轮毂电机领域的先行者;团队核心人员包括国内外企业高管、海归和欧美等国的顾问,并与同济大学、浙江大学等国内一流高校合作。

昆仑动力4.jpeg


相比于现今市面上的同类产品,昆仑动力的产品在电机行业颇具优势。现如今,昆仑动力将通过增资方式稀释公司的10%原始股权寻求前期融资,用于产品平台的开发、验证,市场拓展和客户服务。

来源:第一电动网

作者:第一电动网

返回第一电动网首页 >

24

发表评论
上海卡耐新能源发布未来发展战略:产品成本每年以15%-20%速度下降
在中国,无人驾驶正在这些领域快速落地 !
E领新时代!第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛启动
北京车展亮相 宝马iX3进气格栅细节曝光
补贴前售16.65-29.88万元 威马EX5上市
新能源汽车性能升级!这几款低价格、超长续航,还没买车的恭喜了
新车抢先看丨高能效媲美宝马 吉利博瑞GE插电混动版将亮相北京车展
中国首条全智能充电弓BRT线路在上海运行
中通客车携三款精品亮相天津客车展
特斯拉开始收集Model 3视频 为完善自动驾驶数据
默克尔:为避免被PSA欺负 德国应帮欧宝走出困境
舜华新能源和麦格思维特签署战略合作协议
比亚迪:2020年推出L3级自动驾驶电动车
造车新势力交车倒计时 集体进入第二战场
长春市颁布自动驾驶路试管理规定 细则更多
2020年国内动力电池需求量约100GWh
电装将携未来移动核心技术崭新亮相2018北京车展
小牛电动全球用户骑行突破10亿公里 发售限量纪念版M1
上海氢燃料电池车将于2019年投入公共服务领域使用
鼎胜新材拟募资8.8亿投建年产5万吨动力电池铝箔项目
下一篇

造车大咖激辩互联网思维下的汽车供应链

造车大咖激辩互联网思维下的汽车供应链


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!