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科力远继续发力镍氢动力电池 称2015年将迎爆发式增长

大智慧通讯社

在6月17日举行的科力远(600478.SH)2013年年度股东大会上,公司总经理罗韬表示,有信心在5年内成为“全球第二大镍氢动力电池生产商”。他认为,受油耗新规划影响,国内HEV(油电混合动力汽车)市场将从2015年开始迎来爆发式增长。

据悉,科力远作为国内混合动力电池行业的龙头企业,目前有国内最先进的年产6万套镍氢动力电池生产线。据罗韬表示,公司生产的HEV电池主要应用于乘用车和混合动力公交车市场。乘用车客户包括丰田、本田等国际知名车企以及长安吉利一汽等国内企业,而混合动力公交车客户以天津松正为主。

值得注意的是,对于镍氢动力电池下游HEV(油电混合动力汽车),罗韬表示“在油耗新规划实施之后,混合动力技术是车企降低油耗的必经之路,国内HEV市场将从2015年开始迎来爆发式增长”,意在指出看好国内HEV市场。

镍氢电池

北京一位券商分析师表示,目前国内HEV仍处平淡阶段,消费者并没有正确认知,大多将其视为传统汽车向新能源汽车转型的过渡产品。数据显示,2013年中国混合动力汽车销售1.51万辆,占全年新车销售总数不到0.07%。

“目前使用混合动力车每年能够节省3000~4000元,要8年左右才能收回成本,”他说,“后期HEV市场购买力的刺激更多需要政策补贴的刺激,美国就是如此推广的。”

此外,科力远的镍氢动力电池正负极片已通过HEV生产龙头丰田汽车认证,将在下半年对丰田合资公司科力美供货,并融入丰田全球混动产业链。对此合作,机构人士表示将对科力远后期业绩有所刺激。

截至17日收盘,科力远收报于23.08元/股,跌0.24元/股,或1.03%。

来源:大智慧通讯社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/32439

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