快科技10月27日消息，近日，在土耳其艾登省埃费勒（Efeler）区穆拉大道的路口，发生一起特斯拉Model Y与重型卡车相撞起火事故。
事发当晚19点左右，这辆特斯拉在路口转弯时，和直行卡车猛烈碰撞，撞击后车辆失控撞上路边路灯杆，随即迅速起火，整车很快被大火吞噬。
万幸的是，特斯拉司机在起火第一时间自行脱困，仅受轻伤，在周边民众帮助下撤离到安全区域，没有出现人员死亡。
接到报警后，当地消防部门紧急到场处置，但和普通燃油车火灾不同，动力电池起火存在复燃风险，扑救难度很高。
消防员启用电动车专用防火灭火毯，隔绝火焰、抑制有毒烟气，搭配持续水冷降温，全程耗时约3小时才将明火彻底扑灭，同时持续使用热成像监测电池温度，防范二次复燃。
之所以如此复杂，其实是因为锂电池热失控一旦触发，火势蔓延快、持续燃烧时间长，常规灭火方式很难快速根治，需要长时间持续冷却电池包阻断热失控。
因此，理论上电动车起火最好的灭火方法是将整辆车直接沉到水塘里，但现实生活中往往不具备这样的条件，所以只能不停浇水控温，直到完全烧完。
值得一提的是，特斯拉应急手册给出了车辆起火后用水扑救的参考值，大约3000–8000美制加仑（约11–30吨水）。
然而不少真实事故案例中，往往需要消耗20000～36000加仑（约75～136 吨），作为对比，普通燃油车起火一般只需要500加仑（约1.89吨）以内的水就能完全扑灭。
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