聚焦·传统车企新动向

保时捷计划2035年前在德国再裁员5,000人

保时捷公司与劳工代表7月27日达成协议，计划到2035年削减5,000个岗位。公司将通过人员自然流失、自愿离职方案等方式落实，避免强制裁员。此前保时捷已于去年2月敲定首轮3,900人裁员计划，今年首席执行官迈克尔·莱特斯（Michael Leiters）又宣布，因多家子公司关停，再削减500个岗位。

奥迪第二季度营收下滑12.5%

大众汽车旗下奥迪品牌7月27日公布，受中国市场销量疲软、美国关税政策拖累，第二季度营收同比下滑12.5%，降至150亿欧元（折合171亿美元），营业利润下降3%至5.33亿欧元，利润率为3.6%，远低于奥迪设定的本年度5%至7%的目标区间。

奥迪下调全年业绩预期

奥迪汽车公布第二季度业绩走低后，宣布将全年营业利润率预期下调1个百分点，利润率下限降至5%；同时下调营收预期，营收预期从此前的至少630亿欧元下调至最低580亿欧元（折合662亿美元）。

奥迪CFO：需协同大众集团推进业务重组

奥迪首席财务官于尔根·里特斯贝格（Juergen Rittersberger）于7月27日表示，奥迪必须配合母公司大众集团开展全面业务重组。他称，“各类全球性挑战持续加大变革压力。想要在全球市场保持竞争力，我们必须携手大众集团调整商业模式，推行大规模结构性改革。”

奥迪德国工厂取消夜班

奥迪将取消德国内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂的夜班。自11月起，约1,200名员工将调整至白班岗位，车企希望借此提升生产效率、压缩制造成本。目前奥迪这座工厂尚未确定能否承接未来电动汽车生产任务，在母公司大众集团推进降本计划的背景下，工厂前景充满不确定性。

丰田将投资戴姆勒卡车与沃尔沃组建的燃料电池合资企业

丰田汽车7月27日宣布，已达成协议投资Cellcentric。该公司由戴姆勒卡车与沃尔沃集团各持股50%，是双方成立的燃料电池合资企业。本次投资金额未对外披露，丰田将取得Cellcentric同等比例股权。交易尚待监管机构批准后方可完成。丰田将与Cellcentric合作开发、生产适用于重型卡车的燃料电池系统。

大众前工程师因Rivian合作项目内幕交易遭到起诉

两名大众汽车集团前工程师近日因内幕交易被捕。二人在大众集团官宣向美国电动汽车厂商Rivian投资50亿美元组建合资企业前押注Rivian公司股票。美国联邦检察官于7月24日公布起诉书，指控两名工程师——迈克尔·斯坦普（Michael Stamp）与迈克尔·普兰克（Michael Plank）合谋，利用任职大众期间获取的大众与Rivian合资谈判保密信息进行交易。

本田或2029年推出加高版雅阁混动跨界车型

本田正在考量推出一款抬高底盘的雅阁掀背车型，该车兼具更强实用性、更高坐姿与灵活载物空间，售价则贴近普通轿车水平。知情人士透露，这款中型车型在本田规划文件中被称作“雅阁SUV”，预计2029年年中投产，生产地点或将选址美国俄亥俄州马里斯维尔工厂，新车将与换代雅阁轿车同步推出。

宝马南卡罗来纳州电池工厂将于12月投产动力电池

宝马集团计划于12月在美国南卡罗来纳州新建的伍德鲁夫工厂（Plant Woodruff）启动高压动力电池量产，这是宝马在美国落地电动汽车制造战略的关键一步。该工厂将为2027款纯电中型跨界SUV iX5配套生产动力电池，该车已于6月正式亮相，预计2027年第一季度在美国开启交付。

聚焦·电动化 

特斯拉获准重启英国5G专利许可相关诉讼

特斯拉于7月27日胜诉，得以重启伦敦一桩诉讼。该案针对美国科技公司InterDigital与一家专利授权平台提起，特斯拉希望在英国推出5G车型前获取相关专利授权。特斯拉曾在2023年向英国高等法院起诉InterDigital与Avanci。特斯拉请求法院裁定一份专利许可协议的公平、合理、无歧视（FRAND）许可条款。

返回第一电动网首页 >