盖世汽车讯 据彭博新闻社报道，大众汽车集团近日计划在德国裁减多达10万个岗位以提升竞争力，但工会领导层并未提前获悉该计划，这暴露出这家欧洲最大车企内部的治理矛盾。
大众工会委员会与德国金属工业工会（IG Metall union）6月29日在内部文件中表示，尽管工会主席丹妮拉·卡瓦略（Daniela Cavallo）参与了集团新一轮整体降本讨论，但谈判中并未提出具体裁员指标。
工会方面称，在此前的效率研讨会上，大众集团管理层答复了职工代表提出的一系列问题，答复内容并未提及要在此前商定的5万人裁员目标之外进一步缩减人员规模。
图片来源：大众
德国《经理人杂志》上周援引集团管理层的会议消息报道，大众计划裁员规模或将翻倍至10万人，并关闭德国境内四家工厂。大众所有重大战略决策都必须经过监事会批准，而工会代表在监事会占据半数席位。随着独立董事苏珊娜·维甘德（Susanne Wiegand）不再参选，目前工会代表已经占据监事会多数席位。
德国媒体报道称，在此前管理层与工会委员会的专项会谈中，“管理层只是表示，原定的裁员力度不足以满足需求，却始终没有透露新增裁员的具体规模。”
大众首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）及多名高管已在内部表态，集团在多个核心业务板块竞争力不足，大众即将迎来新一轮动荡。据悉，集团监事会将于7月9日召开会议。
这场劳资冲突足以说明，布鲁姆想要推行更深层次的精简改革阻力重重。工会手握巨大话语权，且德国下萨克森州政府通常会站在劳工一方，再加上《大众公司法》赋予该州对重大决策的否决权，关停德国本土主力工厂更是难上加难。
来源：第一电动网
作者：盖世汽车
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/304939
以上内容转载自盖世汽车，目的在于传播更多信息，如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除，转载内容并不代表第一电动网（www.d1ev.com）立场。
文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
先估价再买车，买的放心开的安心
您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!
京公网安备
11010502033163号