聚焦·传统车企新动向

曝大众汽车酝酿史上最大规模重组

据德国《经理人杂志》报道，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）计划对公司进行大规模重组，包括裁减最多10万个工作岗位，并关闭德国4座工厂。报道称，奥博穆计划关闭位于德国汉诺威（Hanover）、茨维考（Zwickau）和埃姆登（Emden）的大众工厂，以及位于内卡苏尔姆（Neckarsulm）的一座奥迪工厂。待上述工厂当前生产车型完成生命周期后，相关生产活动将停止。

传大众计划终止与博世的自动驾驶合作

德国《图片报》6月28日援引多位消息人士的信息报道，德国汽车制造商大众集团为大范围削减成本、提升竞争力，计划终止与汽车零部件供应商博世在自动驾驶领域的合作。报道称，该项目已投入约15亿欧元（折合17.1亿美元），却未能达到预期。内部评估认定，项目研发的技术尚不具备市场竞争力。大众与博世的这项合作于2022年启动，由大众旗下软件子公司Cariad牵头，为大众全系品牌研发驾驶辅助及自动驾驶软件。

本田CEO就业绩亏损致歉

本田汽车首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）在6月26日的公司年度股东大会上，就公司糟糕的业绩向全体股东致歉，并顺利获得董事连任投票。三部敏宏在会议开场发言中表示：“上一财年出现净亏损，给各位股东带来巨大担忧与损失，我谨致以最深的歉意。”除三部敏宏顺利连任外，股东还表决通过了其余10名董事候选人，其中9人连任，1人为新任董事。

吉利将于7月向加拿大出口首批莲花跑车电动车型

路透社近日报道称，吉利控股集团旗下莲花跑车（Lotus）的电动汽车将于下月登陆加拿大。根据中国和加拿大的贸易协议，每年最多可有4.9万辆中国电动汽车以优惠关税进入加拿大市场。莲花跑车这批车辆也将是该协定下首批进入加拿大市场的中国产车型。

美监管机构终止对本田奥德赛车型的调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日发布消息，在本田对部分奥德赛车型实施召回之后，该局结束了针对441,002辆该车型的初步评估。去年10月，监管部门收到多起投诉，称上述车辆在行驶途中（包括碾过坑洼路面时）侧安全气囊无故弹出，随即对44.1万辆2018至2022款本田奥德赛MPV启动调查。今年4月，本田发起召回，解决侧安全气囊意外起爆问题。

聚焦·电动化

美国监管机构结束对37.6万辆特斯拉电动车转向助力故障调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前宣布，鉴于特斯拉已于去年完成召回行动，当局终止了针对特斯拉车辆转向助力失效问题的调查。NHTSA表示，这项工程分析级别的调查涉及约376,241辆2023款Model 3与Model Y车型。

聚焦·供应链

博世任命新CEO

6月26日，全球最大汽车零部件供应商博世（Bosch）宣布，任命现任副首席执行官（CEO）Christian Fischer为新任CEO，这一突如其来的高层人事调整引发业界关注。博世发布声明称，现年58岁的Christian Fischer将于7月1日起正式接任首席执行官一职。现任CEO 史蒂凡·哈通（Stefan Hartung）因主动提出离开管理董事会，经与公司充分协商后决定卸任。

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