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特斯拉电池模块受撞起火 股价大幅波动

盖世汽车网 Martin Shi

  综合外电报道,10月1日在美国,一辆特斯拉Model S电动车的电池模块受撞起火。在特斯拉今年成为汽车行业焦点的背景下,该案引发轩然大波,特斯拉今年暴涨的股价也因此大幅波动。

  当地时间10月1日,一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特(Kent)的公路上碰撞金属物体后起火(特斯拉电动汽车起火全记录http://www.d1ev.com/news-22444/)。随后失火场面的照片和视频(http://www.d1ev.com/video-22475/)在网络上广为传播,引发关注和热议,以及对于电动车安全性的质疑。

  特斯拉今年股价增长了大约5倍,因而”特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动,仅仅10月2日下午不到一个小时之内,股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上,股价最低点曾达到168美元左右,这意味着市值蒸发了23亿美元。

  为了”灭火”,10月4日特斯拉CEO艾隆·马斯克(Elon Musk)在博客上发表了一封公开信,通过原理阐释为特斯拉Model S的安全性能辩护。

  马斯克指出,Model S当时和大块金属物件相撞,车体大面积损坏。事后在现场附近的路面上,发现有一块可能从运输车上掉落的金属弯曲面板,这有可能是罪魁祸首。在相对运动中,面板钻入车底,通过杠杆效应刺穿Model S车身,形成一个直径达3英寸的孔洞,而保护汽车机身的车壳厚度只有四分之一英寸,无法阻止高达25吨的穿透作用力。在猛烈撞击下,锂电池起火。

  不过马斯克强调,由于车载预警系统的帮助,Model S车主成功逃离了事发现场。撞击导致前端电池模块发生火灾,Model S整个电池组共包括16个模块,大多数安装在汽车的前部,各模块都由内部的防火装置隔开。电池组上的通风孔使得火苗沿着公路向下喷射,并远离汽车。其还认为,与传统燃料汽车相比,电动车易燃性相对较低,倘若是可燃性燃料受到撞击,则后果将更加严重。

  在马斯克发表辩护之后,特斯拉股价一度回升到180美元级别,到10月7日甚至回归到186美元的高度。不过10月8日特斯拉股价再次大幅滑坡至175美元附近,当天收于174.73美元,距离今年194.50美元的最高点存在明显差距。

来源:盖世汽车网

作者:Martin Shi

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/22531

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