聚焦·电动化

马斯克透露Roadster将采用火箭技术

特斯拉首席执行官马斯克重申，全新的Roadster将是SpaceX和特斯拉的合作产品，“它会有一些火箭技术。 我认为，唯一能做出比Cybertruck更酷的产品的方法就是把特斯拉和SpaceX的技术结合起来，创造出一种甚至不是真正意义上的汽车的东西...前所未有的东西。”

奥迪CEO：仍将坚持电动汽车战略

3月19日，奥迪首席执行官Gernot Doellner表示，尽管今年将面临多重挑战，奥迪品牌仍将坚持其电动汽车战略。Doellner表示，奥迪仍致力于在2026年推出品牌的最后一款内燃机车型，不过具体细节还尚未敲定。

宾利推迟实现全面电动化

宾利首席执行官Adrian Hallmark表示，宾利仍然致力于碳中和，以及实现全面电动化，但由于不断变化的市场环境和首款电动汽车的延迟，现在计划将时间推迟几年。

聚焦·传统车企

奥迪2023年营收增长13.1%

3月19日，奥迪集团公布2023财年业绩。财报显示，奥迪2023财年营收达699亿欧元，同比增长13.1%；营业利润为63亿欧元，营业利润率为9.0%；净现金流为47亿欧元，与上年基本持平。

唐唯实：意大利应该效仿法国的激励措施

3月19日，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）在接受采访时表示，意大利在评估本国汽车购买计划时，应效仿法国目前的汽车购买激励措施，即支持欧洲生产的汽车。

法拉利因未能修复“危险”制动缺陷被起诉

法拉利在美国的一起集体诉讼中被指控，尽管该公司多次召回其豪华跑车，但未能解决部分跑车制动的“危险安全缺陷”，导致数千名法拉利车主驾驶着不安全的车辆。

雷诺CEO呼吁欧洲联合对抗中国竞争对手

3月19日，雷诺集团首席执行官、欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席Luca de Meo向欧洲政策制定者发出了一封公开信，呼吁加强合作，与中国电动汽车制造商竞争。“我相信，通过公共和私营部门的共同努力和伙伴关系，我们可以实现我们的目标。”

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