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纯电+拉力,福特推出野马Mach-E Rally版

Isabella

9月7日,福特发布了一款全新的电动跨界SUV—2024 款野马 Mach-E Rally。这是一款特别版的电动 SUV,具有拉力赛风格外观以及进行了一系列底盘升级,比普通版的 Mach-E 更加强大。该车灵感来源于拉力赛车,旨在适应各种路面条件,拥有更高的悬挂和更强的保护性能,还将是迄今为止性能最强的野马 Mach-E 车型。

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据福特官方介绍,野马 Mach-E Rally 将配备双电机动力系统,最大功率至少为 480 马力,最大扭矩为 650 磅-英尺。相比之下,Mach-E GT 性能版的功率为 480 马力和 634 磅-英尺。新车使用与其他长续航野马 Mach-E 相同的 91 千瓦时电池组,并标配四轮驱动。该车的 EPA 续航里程预计为 250 英里(约402.34公里)。还支持最高 150千瓦的直流快充功能,可以在36分钟内将电量从 10% 充到 80%。

野马 Mach-E Rally 将是最快的野马 Mach-E 量产车型,虽然福特公司没有公布其 0-60 英里 / 小时的加速时间,但野马 Mach-E 首席工程师 Donna Dickson 表示,目前最快的 GT Performance 版本可以在 3.5 秒内完成这一加速。Rally 版本将更快,并具有更好的持续加速能力。Rally 版本还增加了一个 RallySport 驾驶模式,可以让车辆在电子稳定系统介入之前有更多的侧滑和转向动作,同时提供更线性的油门响应和新的减震器调校。该车还配备了来自 GT 和 GT Performance 版本的 15 英寸前制动盘和红色 Brembo 卡钳。另外,该车还增加了一些保护装置,以防止电机受损。

外观方面,与普通版相比,全新特别版 Mach-E Rally 的车头细节进行了重新整合,雾灯被安装在前封闭格栅内,该车还涉及有新的前分流器,黑色钢制车顶,以及类似福克斯 RS 中的大型尾翼。

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除了图中的 Grabber Yellow 涂装之外,该车的配色还包括 Grabber Blue、Shadow Black、Eruption Green、Star White 和 Glacier Gray 等 5 种颜色,但不管哪种涂装,引擎盖和后备箱上的标准赛车条纹都是不变的。

除了涂装外,最引人注目的部分还有全新的 19 英寸亮白色合金轮毂,这款类似拉力款式的轮圈还匹配了更运动的米其林 CrossClimate2 全季节轮胎,在崎岖的地形上可以提供更大的抓地力。

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内饰方面,Rally 版本使用了白色光泽面板、白色对比缝线和带有“Mach-E Rally”字样的运动座椅。该车还标配了福特公司的 BlueCruise 无人驾驶辅助系统,并提供 90 天的试用期。

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2024 款野马 Mach-E Rally 将于 2024 年初上市,售价约为 6.5 万美元(当前约 47.6 万元人民币)。

来源:第一电动网

作者:Isabella

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/209920

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