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特斯拉大降价 车主发联合声明索赔:要求合理吗?

快科技 落木

快科技9月2日消息,就在昨日,特斯拉新款Model 3开售,而Model S和X更是官方直降,最大降幅20万。

消息发出后,已购车的老车主们顿时不干了,毕竟这背刺直接刺到骨头里了,于是他们联合起来发布了声明,要求特斯拉从四方面进行赔偿,包括:

1、免费充电权益:作为特斯拉的老车主,我们希望特斯拉能够提供终身免费充电服务,以降低我们使用成本,弥补一定损失。

2、FSD(完全自动驾驶)功能:我们希望特斯拉能够免费为我们的车辆升级FSD功能。

3、提供延保服务:我们期望能够获得针对老用户的车型提供免费的延保服务,提升老用户车辆价值。

4、未来换购优惠:未来继续换购新款特斯拉车型,我们希望特斯拉能够提供一定的换购优惠。

从降幅来看,提出的这四项诉求并不过分,而且他们的声明中也没有用什么激烈的措辞,甚至可以说有点过于卑微,不过截至目前,特斯拉方面并未就该声明进行回应。

实际上昨日价格公布后,不少博主也有所表态,不过他们倒也没说什么过激的言论,只得自认倒霉。那么汽车降价,该不该给老车主们补偿呢?

从商业角度来讲,汽车属于商品,商品的价格有变动很正常,既然在某一时期以特定的价格购买了商品,那么它已经完成了买卖,后续的变动就跟已购消费者没有什么关系了。如果说买在了高价,要求商家做出补偿,那么是不是买在了低价,后续商品涨价后,商家也能要求已购者来补差价呢?实际上压根儿没这回事,所以从这方面来讲,消费者要求补偿并不合理。

不过从企业发展的角度来讲,老车主花了大价钱来真金白银支持,他们就是最大的助力,只有维系好这些关系,才能让更多消费者感受到企业的温度和人文关怀,别说突然降价十几二十几万,就算是是大几千上万元,才买了不久的人也肯定会很不舒服,企业给他们一些补偿其实也是一种搞好客户关系的方法,实际上国内不少厂商就会采取这种方法。

不过鉴于特斯拉用户群体比较大,价格变动比较频繁,一旦开了口子,怕是后续势必无法控制,所以此次维权,大概率依旧是无疾而终。

来源:快科技

作者:落木

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/209411

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