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奇瑞再发力!两款插混车型3月上市

卓陆

日前,我们从相关渠道获悉,奇瑞瑞虎7 PLUS插电混动版将于3月17日上市,而瑞虎8 PRO插电混动版则有望于3月22日正式上市。

下面我们一起了解一下这两款新车。

瑞虎7 PLUS插电混动版

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外观方面,采用大尺寸直瀑式格栅,两侧灯组内部的双L型LED日间行车灯,新车前包围还采用了较为犀利的样式,两侧的散热开口为封闭式,内置点阵式的光源。车身腰线从前大灯贯穿至尾灯,前后翼子板处分别配有充电口和加油口,车标内嵌至贯穿式尾灯组内。

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内饰方面,中控台布局十分简约,车厢内使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,蓝白配色营造的氛围素雅上档次;双12.3英寸液晶屏组成了一体大联屏,挡杆上有着瑞虎SUV的“虎头”标识。

配置方面,车机基于骁龙8155芯片打造,内置了雄狮智云车联网系统,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,高配车型还会有HUD抬头数字显示、人脸识别、540度全景影像(360度全景影像和透明底盘)、索尼品牌音响等。

动力方面,瑞虎7 PLUS新能源搭载了156马力的1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,该系统综合功率为240kW,系统综合扭矩为510N·m。

瑞虎8 PRO插电混动版

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瑞虎8 PRO插电混动版外观与瑞虎8基础版相似,在格栅的最下方加了一条蓝色装饰,象征其新能源汽车的属性。前脸采用大尺寸前进气格栅,并配备了点阵式的中网结构。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4745/1860/1747mm,轴距为2710mm。

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尾部方面,新车配备车顶扰流板,采用贯穿式尾灯设计,其内部灯组采用列阵式造型设计;新车采用了双边镀铬排气设计,配合后包围中间的尾部扩散器装饰面板,增添了车辆的运动感。

动力方面,新车搭载1.5L发动机,最大功率115kW,从数据来看应该是瑞虎8 PLUS鲲鹏e+上的那款。电池国轩高科三元锂电池,WLTC油耗值为1.70L/100km。

在3月整个汽车行业降价潮之下,奇瑞虎7虎8两款插电式混合动力车型上市,能否随降价大势,将上市价格一步到位?我们将在3月17日和3月22日揭晓答案。

来源:第一电动网

作者:卓陆

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/197600

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