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一周热点 | 特斯拉再次“降价”;smart 官方回应提车5天不到高速电门失速;腾势中型 SUV 概念车内饰曝光

王颖萍

1. smart 官方回应提车5天不到高速电门失速

由奔驰和吉利联合打造的 smart 精灵 #1,让smart完全转型新能源车,但是才交付没多久,就出现了电门失速这种极大的安全问题。

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车主俞先生爆料称,自己才提了 5 天的新车,在高速上行驶时,车辆电门突然失灵,速度跌至 40km/h,无法再上升。关闭车辆重新启动,最高也只能跑到 20-30 公里 / 时,最后更是直接跳出了系统警报,不得已,俞先生报警处理,将车子拖下了高速。

来源:第一电动

2. 腾势中型 SUV 概念车内饰曝光

目前,根据张波出品爆料,获取了一组腾势中型 SUV 概念车内饰图。据了解,该车虽然是概念版本,但是整体的外观和内饰设计接近于量产版本,新车预计在明年正式发布。

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通过内饰谍照来看, 新车的内饰设计与腾势 π -motion 设计理念的一脉相承,采用了对称式的设计风格,提供了仪表+中控屏+副驾屏的三联屏设计,也是比亚迪首次搭载副驾屏的车型。

来源:第一电动

3. 五菱Air ev晴空公布两座、四座版内饰

11月7日,五菱汽车公布旗下首款新能源全球车Air ev晴空内饰官图。Air ev基于用户多场景出行需求,Air ev贴心提供轴距为1653mm的两座版和轴距为2010mm的四座版。

两座版小巧灵动,后备箱空间达450L,用刚刚好的空间满足日常出行。四座版空间灵动多变,轻松满足品质家庭用车需求;后排支持多种折叠形式,可以切换两座、三座、四座出行模式,后备箱空间达734L,实现80%的极致空间利用率。

来源:第一电动

4. 推限时现金万元补贴,MG MULAN还新增两款车型

11月9日,MG推出“欧洲销冠 限时现金万元补贴”活动,即日起至用户购买MG MULAN并在年内完成上牌,可享10000元增换购补贴。与此同时,MG MULAN新推425km旗舰版和520km豪华版两款车型,国补价分别为14.78万和15.38万,为用户带来物超所值的纯电出行之选。

来源:第一电动

5. 特斯拉再次降价!保险补贴本月8000,下月4000

时隔半个月,特斯拉再次降价,这次是以保险补贴的形式。

11月8日,特斯拉官方微博发布消息,现车限时提车保险补贴方案已上线:11月8日(含)至11月30日(含),购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车,尾款可减8000元;12月1日(含)至12月31日(含),尾款可减4000元。

来源:第一电动

6. 奔驰EQ系列即将迎来大降价,最高下调18万元左右

11月10日晚,第一电动独家获悉,官方指导价超过50万元和100万元的奔驰EQE、EQS系列,下周将迎来大幅降价:EQE指导价下调5万元左右,EQS指导价下调18万元左右。

观察者认为,奔驰正在试图通过对EQ系列两个高端车系的大幅降价来刺激销量增长,尤其是被寄予厚望的奔驰EQE。该车系8月24日上市,9月上险量为684台。

目前,奔驰EQE系列厂商指导价为52.8万-58.5万元。消息人士称:“降价后,最低起步价在47万-48万元之间,与同级奔驰E级燃油轿车(以下简称奔驰E级)基本拉平”。

来源:第一电动

7. 比亚迪高端品牌定了!仰望汽车来做自我介绍

11月8日晚,仰望汽车第一条微博向大家做自我介绍。同时,我们从相关渠道了解到,仰望汽车预计将在2023年初正式发布品牌其产品。

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仰望汽车,作为比亚迪大家庭的新成员,将承载最完备的产业布局,最前沿的技术成果,最创新的设计理念,将新能源汽车的安全和性能表现都提升到了新的高度。

来源:第一电动

8. 奇瑞新高端品牌明年发布,首款车或为中型轿车

11月7日,据悉奇瑞新高端品牌将在明年发布,并将在今年11月底进行预热。

据此前消息,奇瑞汽车将与华为品牌联手,打造全新的高端新能源品牌,该品牌目前已规划了至少5款纯电动车型,前期推出的两款分别为中型轿车E03及SUV车型E0Y。

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来源:第一电动

9. 张国富履新北汽新能源

11月10日晚,第一电动向知情人士求证确认:在极狐总裁王秋凤离职之后,原北汽股份执行董事张国富将履新北汽新能源,任常务副总经理。刘宇仍任北汽新能源董事长,代康伟仍任北汽新能源总经理、党委书记。相关任命公告最快下周发布。

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“内部任命已下达,张国富负责公司的体系建设、经营管理以及IT信息”,该知情人士称,“樊京涛则负责公司品牌和销售工作,刘宇和代康伟职务保持不变”。

来源:第一电动

10. 上海首批自动驾驶高速公路正式开放!嘉定区开放道路里程达500.6公里

11月7日上午,在第二届智能交通上海论坛开幕环节,由市交通委、市经信委、市公安局、嘉定区和相关企业代表共同按下象征着上海市首批自动驾驶高速公路正式开放的按钮,标志着嘉定区域内G1503绕城高速21.5公里、G2京沪高速19.5公里和嘉定区内303条、459.6公里地面道路正式开放。

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此次嘉定区开放道路里程达500.6公里,实现了嘉定自动驾驶测试道路全域开放,也实现了国内首个“大流量、高动态、高复杂”高速公路场景的重大突破。

来源:第一电动

来源:第一电动网

作者:王颖萍

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/189082

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