11月7日，有消息称北京新能源汽车股份有限公司副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因已经离职，对此消息，盖世汽车向极狐方面求证，极狐内部人士并没有否认，表示“具体情况以后续企业公告为准”。

图片来源：北汽蓝谷官微

公开资料显示，王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业，2004 年加入《经济观察报》，历任助理记者、记者、资深记者。2010 年 9 月，王秋凤加盟《第一财经日报》，担任汽车周刊主编。2011 年，王秋凤正式加盟搜狐，担任搜狐汽车新闻中心总监兼产业中心总监。2013 年至 2020 年担任腾讯汽车总经理，2020年10月正式加盟北汽新能源，任职 ARCFOX极狐汽车副总裁兼营销公司总经理，2022 年升任极狐汽车总裁。

遥想两年前王秋凤加盟极狐汽车时，极狐正在面临向高端市场征战的营销难题，而王秋凤入职后的主要工作便是统管极狐的品牌营销，直接汇报对象是彼时的ARCFOX极狐总裁于立国。

北汽蓝谷官微曾有一篇文章写道，“王秋凤带着互联网公司的文化基因进入ARCFOX团队，她就任后与北汽蓝谷副总经理、ARCFOX事业部总裁于立国配合，使ARCFOX呈现出了耳目一新的气象。互联网基因最重要的一项特质就是不受束缚，勇于突破边界，而这与ARCFOX极狐“生而破界”的理念不谋而合。ARCFOX也的确展示了其“破界”的决心和成效：它向客户型企业转型的战略，对客户进行社群运营的理念，高管在APP上亲自回答客户问题、与客户互动的作风，以客户体验为本的口碑营销策略，追求极致的意识，颠覆了很多客户对北汽的刻板印象。”

今年以来，或是为了提高极狐品牌的知名度，极狐做了三次音乐营销，分别冠名了崔健、罗大佑等明星的线上演唱会，引来不少关注。不过，相比一系列的营销策略和理念，在外界看来最直观的还是极狐的市场表现。

作为北汽集团旗下的高端新能源品牌，极狐目前共推出了3款车，分别是阿尔法 S、阿尔法 S HI版和阿尔法 T。其中阿尔法 S HI版是极狐与华为共同开发的首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，今年6月有报道称，阿尔法 S HI版已经入驻华为的部分销售渠道。

根据公开数据，极狐在今年前三季度的批发销量为9829辆，相较其年初制定的4万辆目标，仅完成不到四分之一。

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