继多家汽车制造商运用混合动力技术后，通用首次将该集团旗下的混动技术运用在2012款别克君越中。该车在本年度的洛杉矶车展上首次与公众见面。其最大亮点是运用了”eAssist” 系统，该系统能够有效地在保持良好性能的情况下，合理地降低油耗。

                 
　　”eAssist”（electric assist--辅以电能）从字面意思，我们可以轻松的知道该车配备了电动机，旨在提升性能的同时降低油耗。该车搭载了一台2.4升直喷式4汽缸发动机，并配有一台115伏特的电动机。整个动力单元的最大输出功率可达150千瓦，并配有六速自动变速箱，公路燃油经济性提升到每百公里油耗为6升，市区燃油经济性提升到每百公里油耗为9升。老款君越的油耗为每百公里6.3-6.8升, 较老款相比，该车每百公里省了0.3——0.8升油。遗憾的是，轻型混合动力版的君越不能在纯电动模式下行驶。

　　为节省燃油，2012款君越会在遇到红灯停下来或者巡航停下来的时候关闭发动机。发动机关闭时，电池的电力会为温度控制系统、广播系统和前灯提供所需的动力。

　　同时，eAssist系统的总工程师Steve Poulos表示，2012款君越还将具备其他一些提升燃油经济性的改动。底部的空气动力特性将得到改进，同时将增配滚动阻力更低的轮胎。为获得更好的空气动力特性，下进气格栅处由电子控制的百叶窗会在高速行驶时关闭。

　　2012款君越外观显得更豪华大气，配有三维立体直瀑式格栅、Bi-Xeon随动转向HID大灯及晶灿展翼立体尾灯、车体同色前后保险杆及多功能电动外后视镜，集成转向灯。并采用充满跑车般的视觉张力和运动感的18寸铝合金轮圈，更具备强劲的路面性能。较老款相比，在外观方面也有所改善。

　　座舱内采用360° 环抱一体式设计，回环相扣，相辅相成，增添内舱的整体流动感。打开车门，您会发现内部配有多功能方向盘，前排座椅带有加热功能。此外，内部还设有自动定速巡航系统，智能语音导航娱乐系统，前置多功能液晶显示屏（混合动力车辆状态智能显示）。

　　该车在美国市场的起价为3万美金，折合人民币约19.9万元，老款君越的指导价为￥21.99——32.29万元，2012款别克君越定制了一个具有竞争力的价格。中国市场上，大家对通用车型的普遍印象就是油耗大。不知道，2012款别克君越能否为通用集团扭转这个尴尬的局面，给公众带来一个全新的面貌。

（编辑：李艳娇）

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