备受关注的宝马i系列首款车型i3，近日在日内瓦车展上选择了跳票，幸运的是，它的最新消息得到了更新：这款新车的量产版车型，将有望在9月开幕的法兰克福车展上首发亮相，其动力数据在近日陆续公布。

　　宝马i3纯电动版将是第一款车体主要由碳纤维材料制成的量产汽车。它采用了四座式设计，拥有200升的行李箱容积，适合城市代步。i3的电动机最大输出功率可达125kW(168PS)，配备后轮驱动系统，百公里加速仅需8秒钟。采用高速充电器的话，只需1个小时就可为电池充满80%的电。 纯电动版车型将搭载一款名为ConnectedDrive的信息系统，它将为你提供所在地附近的充电站信息。新车拥有三种驾驶模式：舒适、经济、超级经济。

　　不足的是，在第三种驾驶模式下，纯电动i3的续航里程仅为161km，日常上下班使用还凑合，但周末郊游就略显尴尬了。因此宝马准备为其增加一台双缸汽油引擎(很有可能来着宝马摩托车......)，这台引擎将负责为i3的车载电池充电，让其续航激增至300km。

　　此外，宝马i3还将配备自动导航系统来实现自动驾驶功能，整套系统包括了自动刹车、自动停车系统，在车速低于40公里/小时的状态下，该车还可以实现自动变道。

　　考虑到i3和i8高达30亿美元的开发成本，宝马采取网络直销以降低销售环节的费用。首批开始网上销售的是将于今年底上市的宝马i3纯电动车，这款车目前定价约为4万欧元(约合人民币31万元)，网络销售的范围预计将在欧洲。至于增程版的i3何时才能投入市场，宝马并未透露任何信息。

　　一句话点评：电动车的时代已经悄悄来临，如此”悄悄”，一来是因为受众过少不吃香，而来是因为这货跑起来还真的是安静得惹人怕。

　　( 编辑/李艳娇 )

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