6月30日，比亚迪合肥基地迎来第一辆整车下线，首款下线的车型是秦PLUS DM-i。在2021年7月比亚迪与合肥“一拍即合”，一期项目从谈判到开工仅用了42天。据了解，比亚迪合肥基地项目共占地3918亩，生产基地规划新车产能达30万辆/年，共分为两期建设，一期总投资150亿元，规划年产能15万辆，投产车型主要为秦PLUS DM-i以及驱逐舰05。
对于秦PLUS DM-i这台车，大凭借着省油、可上绿牌等特性，一直受到大家的青睐，尤其是混动技术的加持，可以很好的降低用户的燃油消耗，进而降低大家的出行成本。按照比亚迪的规划，一期规划产能15万辆，首期投产车型为秦Plus DM-i和驱逐舰05，据相关媒体报道，届时比亚迪秦Plus DM-i的产能提升到3万/月，所以对于那些等车的消费者来说，产量的提升必然可以进一步提升这台车的市场热度。
据悉，比亚迪合肥基地项目一期总投资150亿元，项目达产后可实现年产值超过500亿元，预计可带动上下游产业链总产值1000亿元。比亚迪合肥项目除了生产整车以外，核心的零部件，如发动机、电机及总成，均在合肥基地生产。
据悉，2021年合肥市新能源汽车产业实现营收1029.5亿元，产量14.5万辆。近年来合肥市致力于打造新能源汽车产业基地，目前产业基地已聚集包括江淮汽车、比亚迪、蔚来、大众(安徽)、合肥长安、安凯汽车在内的6家整车制造企业，国轩高科、中创新航、巨一科技等关键配套企业，形成覆盖上中下游的完整产业链。
来源：第一电动网
作者：李夺玄
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