1. “你好，哪吒”，哪吒U Pro迎来2022年首次PIVOT OS OTA升级

2月22日，哪吒汽车旗下15万级智能生活舱哪吒U Pro迎来2022年首次PIVOT OS OTA升级。本次除新增“你好，哪吒”全新唤醒词、优化部分智能语音功能外，还对小程序、自定义情景模式和人脸识别功能进行了全面升级。自2月22日起，哪吒U Pro车主们在车端即可进行OTA升级。

来源：第一电动网

2. 宝马i4正式上市 售44.99-53.99万元

2月22日，第一电动从宝马官方获悉，BMW首款纯电动四门轿跑车创新BMW i4正式在中国上市，并推出了创新BMW i4 eDrive40及创新BMW i4 M50两款车型，厂商建议零售价分别为44.99万元、53.99万元人民币。

创新BMW i4已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围内均可享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。

据悉，eDrive40车型和M50两种车型，单电机车型最大功率为340马力，双电机车型最大功率为544马力，峰值扭矩分别为430牛·米和795牛·米。新车0-100公里/小时加速时间分别为5.7秒和3.9秒，WLTP最大续航里程分别为625km和560km。

来源：第一电动网

3. 飞凡R7开启“摩天轮”预订 限时特享订金 5 倍膨胀权益

2月22日，极智高阶纯电SUV 飞凡R7 别出心裁，以转动幸运摩天轮的形式开启预订。根据官方发布，飞凡 R7 正式开启“摩天轮”预订。其中摩天轮用户可限时特享订金 5 倍膨胀权益，摩天轮席位开启期间支付订金，在支付尾款时抵扣 5 倍订金金额，抵扣金额最高可达 2 万。

飞凡汽车此前表示，飞凡 R7 将于 2022 年下半年正式交付。

来源：第一电动网

4. 定名“爱跑”！思皓E50 Apro迎来批量下线

2月22日，思皓新能源在思皓制造基地举行思皓E50 Apro爱跑批量下线仪式。新车定位于一款纯电动紧凑型轿车，新车将于3月20日开启预售。

在新车批量下线的仪式中，思皓新能源还透露，思皓爱跑将搭载最新的J-Pilot Plus智能辅助驾驶系统。值得一提的是，这套系统是首款采用国产传感器和AI芯片的ADAS系统。思皓爱跑搭载同级领先的地平线征程2车规级AI芯片，并且全球首发华为77G前置毫米波雷达，水平视角达120°，可以对路沿、路况全覆盖，感知无盲区；独特的垂直FOV设计，避免误识别导致频繁刹停、点头；抗干扰算法有效消除雷达间干扰，目标漏检率显著优于业界标杆。

来源：第一电动网

5. 魏牌 摩卡DHT-PHEV 正式上市时间定档 3月1日

魏牌旗下目前最贵的新车摩卡DHT-PHEV将于3月1日正式上市。新车在1月14日已经开启预售，推出两个配置，价格分别为29.9万元和31.5万元。

新车定位中型SUV，将会搭载长续航智能DHT PHEV架构，纯电续航里程204公里，百公里综合油耗低至0.45升，百公里加速4.8秒。

来源：第一电动网

6. 集度与采埃孚达成战略合作 联合开发汽车机器人智能底盘前沿技术

2022年2月22日，上海——集度总部，采埃孚与集度正式签署战略协议，助力集度打造全球领先的汽车机器人。双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等多方向开展密切合作，并联合开发汽车机器人智能底盘技术。采埃孚亚太销售及客户开发高级副总裁许欢平、采埃孚主动安全技术事业部亚太区副总裁杨宏杰、采埃孚亚太区转向工程副总裁Thomas Klein，与集度CEO夏一平、集度运营负责人罗岗共同出席发布会。

来源：第一电动网

7. 新款宏光MINIEV实车图曝光 续航或提升至300km

近日，互联网上曝光了一组新款上汽通用五菱宏光MINIEV 实车图。相比现款车型，新车针对造型及内饰细节进行了小范围调整，续航里程或提升至300km。

据悉，新车或搭载最大功率30kW的驱动电机及26.5kWh电池组，续航里程有望提升至300km（CLTC工况），并加入快充技术。

来源：易车

8. 成都暂时取消机动车尾号限行 2月23日起实施

2月22日，成都市公安局交通管理局发布了暂时取消机动车尾号限行的通知，该政策将于2022年2月23日起实施，恢复时间另行公告。

为进一步配合新型冠状病毒肺炎疫情防控工作，保障人民群众的出行秩序和身体健康，结合我市道路交通管理实际，我局决定于2022年2月23日（星期三 ）起，暂时取消机动车工作日尾号限行措施，恢复时间另行公告。

来源：成都交警

9. 两部门：探索推广电动汽车等双向互动智能充放电技术应用

近日，国家发展改革委、国家能源局印发了《”十四五“新型储能发展实施方案》。方案提出，到2025年，中国新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，具备大规模商业化应用条件，电化学储能技术性能进一步提升，系统成本降低30%以上，百兆瓦级压缩空气储能技术实现工程化应用。

到2030年，中国新型储能全面市场化发展。新型储能核心技术装备自主可控，技术创新和产业水平稳居全球前列，市场机制、商业模式、标准体系成熟健全，与电力系统各环节深度融合发展，基本满足构建新型电力系统需求，全面支撑能源领域碳达峰目标如期实现。

来源：易车

10. 发改委：新能源汽车购置补贴将于2022年底终止

日前，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门，提出在2022年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴政策在2022年内正式终止，今年12月31日后上牌的车辆将不再给予补贴。

2022年的新能源汽车推广补贴也进一步退坡，以续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车为例，2021年购车可享上限为1.8万元新能源补贴，而2022年这一金额降至1.26万元。续航里程大于300公里且小于400公里的车型补贴上限为9100元，插电式混动车型补贴为4800元。

此外，值得注意的是，当前国内还施行有新能源汽车购置税减免政策，而在今年年底后，该政策是否会发生变动，还需官方给出更多信息。

来源：快科技

返回第一电动网首页 >