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三六零29亿投资哪吒汽车;蔚来ET7完成川藏线高原测试

第一电动文隆

1、29亿元投资入股哪吒汽车,360造车之路又有新进展

10月18日,三六零发布公告称,公司拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车),本次投资全部完成后,公司将间接合计持有哪吒汽车16.594%股权,合计成为哪吒汽车第二大股东。

自今年5月,360公司在官微发文称将与哪吒汽车“合作造车”以来,外界便对360的造车之路充满了无限期待。由于360在网络安全防卫领域的丰富经验,因此外界也对360的造车之路会否以“安全”作为主打标签引发了讨论。而在9月25日的2021世界智能网联汽车大会上,周鸿祎也就360在智能网联汽车方面的工作做了详细介绍。

来源:第一电动

2、威世推出业界首款高压芯片分压器 可用于汽车行业

10月18日,威世集团(Vishay Intertechnology)宣布推出业界首款高压芯片分压器。该分压器采用棱纹模制封装,带有兼容的表面贴装引线。该Vishay Techno CDMM旨在减少组件数量并提高汽车和工业设备中的TC(温度系数)追踪性能和比率稳定性,在4527封装中可实现最大工作电压1500 V。

前瞻技术,威世集团,高压芯片分压器,Vishay Techno CDMM

来源:盖世汽车

3、丰田:未来投入34亿美元在美国建电池

随着电气化大潮的不断推进,诸多汽车制造商都在加大自身对动力电池领域的投入力度。不久前我们曾经获悉,丰田将会投入136亿美元用以研发动力电池,包括先进的固态电池技术等。

汽车之家

日前我们又了解到,丰田将会投资34亿美元在美国建造电池工厂。目前,关于新工厂的具体投产时间我们依旧不得而知,同时,在电池工厂的选址方面同样有着多种可能性。有消息称,这座工厂将会在2025年落成。同时,这座工厂将能够提供1750个就业岗位。

来源:汽车之家

4、广汽首款氢燃料电池车由如祺出行示范运营

10月18日,广汽集团宣布,广汽集团首款氢燃料电池车已于近日通过如祺出行平台开启示范运营,为广州市民带来更加节能、环保的新能源汽车出行体验。据介绍,如祺出行是粤港澳大湾区首家上线氢燃料电池车示范运营的出行平台,示范运营期间,广大用户通过如祺出行APP、小程序等渠道下单,即有机会免费体验氢燃料电池车。

广汽集团表示,我国提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标,对国内节能与新能源汽车技术发展提出了更高要求,应用可再生的“碳中性”燃料,是车企践行“双碳”目标的重要技术路线之一。

5、15.58万起 吉利博瑞PHEV里程升级版上市

10月19日,吉利博瑞PHEV里程升级版正式上市,新车有豪华型和尊贵型两款车型,综合补贴后售价为15.58-16.98万元。对比现款车型,新车的纯电续航里程升级至84km,进一步提升了竞争力。

吉利新能源 博瑞新能源 2021款 1.5T ePro 领耀版

来源:汽车之家

6、百度Apollo ANP量产发布 威马W6首搭

2021年10 月19日,百度Apollo联合威马正式发布两款新车,新车型均基于威马W6打造。一款是配置激光雷达的新一代无人车Apollo Moon量产车型(Apollo Moon威马版);另一款是搭载百度ANP领航辅助驾驶系统与AVP自主泊车系统的量产车型。自此,百度与威马的合作完成了从自主泊车AVP、领航辅助ANP到完全无人驾驶Apollo Moon车型的全覆盖。

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来源:第一电动

7、超5亿美元!小鹏汇天完成亚洲低空载人飞行器领域最大单笔融资

10月19日,小鹏汽车生态企业小鹏汇天宣布完成超过5亿美元A轮融资,投前估值超10亿美元。此轮融资由IDG资本、五源资本及小鹏汽车领投,红杉中国、钟鼎资本、GGV纪源资本、高瓴创投以及云锋基金等知名机构跟投。公开资料显示,这是迄今为止亚洲低空载人飞行器领域企业获得的最大单笔融资。

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小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示:“小鹏汽车对未来交通方式的探索不止于智能汽车。我们已经看到,信息的变革、能源的变化和工业的落地,这三大核心驱动正在智能出行领域全面融合,我们将加紧拥抱这一时代机遇,探索更高效、更安全、并符合碳中和的全新出行和生活方式。此次投资小鹏汇天,将进一步加速我们布局‘跑、飞、行’的智能交通大生态”。

8、小米汽车:造车进展超预期 预计2024年上半年正式量产

10月19日,在小米投资日上,小米董事长兼CEO雷军宣布:“造车进展超过了预期,小米汽车预计2024年上半年正式量产。”此外,雷军还公布了小米汽车最新进展,公司已于9月1日在京完成注册,首个工厂将落户北京亦庄,到岗研发团队453人。

来源:第一电动

9、蔚来ET7完成川藏线高原测试 验证高海拔环境综合性能

近日,蔚来ET7在川藏线完成高原测试,验证了在高海拔严苛环境下的综合性能表现。测试包括在高原环境下的加速性能、制动系统稳定性、扭矩响应、能量回收舒适性等。同时还对空气悬架的舒适性和稳定性表现,进行了持续的极限测试。

本次测试涵盖了从0-5000米的海拔变化,通过对软件的标定优化,不断验证迭代,从而使悬架控制系统能够满足高海拔的设计要求。

来源:第一电动

10、10月20号 18:30领克品牌五周年暨领克09上市发布会

领克品牌五周年暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会,第一电动网官方网站将全程直播。

来源:第一电动网

作者:文隆

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/158880

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