1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 独家|欧拉余飞调任WEY轿车品牌总经理,长城重启轿车从WEY开始

独家|欧拉余飞调任WEY轿车品牌总经理,长城重启轿车从WEY开始

未来汽车日报 秦章勇

来源:欧拉汽车官网

作者 | 秦章勇

编辑 | 李欢欢

近日,未来汽车日报从多处消息人士独家获悉,长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞发生岗位变动,将调往长城旗下高端品牌WEY品牌任轿车品牌总经理。
这也意味着长城汽车WEY品牌轿车项目已箭在弦上。消息人士称,就像长城汽车董事长魏建军器重文飞(现任长城汽车沙龙智行CEO),余飞也将挑起大梁。

对此,未来汽车日报向WEY品牌方面求证,对方表示,暂时不方便透露消息。

根据余飞领英个人页面的简历介绍,其曾在江铃汽车任职超4年,历任销售大区经理、皮卡品牌经理等职位。2019年5月余飞加入长城汽车担任商品企划总监,同年10月,担任欧拉品牌副总经理,随后的公开身份是欧拉品牌营销总经理。

上任后,余飞为欧拉品牌确立了“全球更爱女人的汽车品牌”的定位,欧拉专注女性消费市场,从车型命名、色系搭配再到配置,都在向女性用户靠拢。“她经济”兴起,过去半年,欧拉销量不断上涨,官方数据显示,今年1-8月欧拉累计销量7.19万辆,同比增长316.1%。

来源:欧拉官方微博

长城旗下各品牌发展顺利,是时候开拓轿车市场了。今年4月2021上海车展上,WEY品牌总经理李瑞峰在接受媒体采访时表示,今年长城汽车将会重启轿车项目,首先以WEY品牌试水。全新的平台和技术将带领WEY从15万-20万元价格带延展到15万-30万元的价格区间,“未来将推2款轿车和2款SUV,共布局4款车型。”李瑞峰透露,包括轿车以及MPV等多款产品,在2022年将具备SOP上市条件。

彼时,WEY品牌方面表示,将在2021年6月份展示轿车品类车型,但后来新车型并没有如期亮相。时至今日,WEY品牌轿车仍没有掀开神秘面纱。对此,接近长城汽车的行业人士称,“目前(长城汽车)应该还没准备好(推出轿车)。”

此前长城汽车曾推出过C30、C50等轿车车型,单月销量一度超过万辆,不过随着长城产品结构调整,轿车项目也被终止。2014年,魏建军表示将暂时放弃轿车业务,聚焦资源专攻SUV,并称,“SUV做不到全球第一,不考虑推出轿车产品”。

眼下,对于长城汽车来说,似乎已经到了拓展轿车领域的关键时刻。

凭借聚焦SUV战略,长城汽车在自主车企阵营稳居第一梯队,旗下爆款车型哈弗H6,连续多年占据SUV销量榜首位置,哈弗品牌在国内积累了庞大的用户群体。随着SUV市场的增长,长城汽车销量高速增长也遇到瓶颈,以哈弗品牌为例,2017年销量超过85万辆,随后便出现了下滑,2020年为75万辆。

为了向高端品牌发起冲击。2016年,定位高端的WEY品牌发布,其旗下车型VV7和VV5在发布后不久便月销突破万辆。随着竞品入局,WEY品牌销量也开始下滑,2019年WEY品牌销量下跌28%至10万辆,2020年WEY品牌销量继续下降至7.85万辆。

靠单一品类打天下,并非长久之计。

另一方面,轿车市场也在狂飙突进。2020年A级轿车和B级轿车市场规模超过760万辆,这对于长城汽车来说,无疑是一片蓝海。一位业内人士表示,长城汽车若想继续保持第一梯队的地位,重启轿车项目是一个及时且有效的抉择。眼下WEY品牌也需要拿出一个爆款车型来增加声量,由WEY品牌率先发展轿车则是顺理成章。

2020年7月,魏建军曾发出“长城汽车能否挺过明年”的灵魂拷问,这位时刻保持危机感的掌舵者,面对瞬息万变的汽车市场在不断调整战略。此次余飞调往轿车品牌业务,也再次释放长城将发展轿车的信号。

请关注未来汽车日报(ID:auto-time)

来源:未来汽车日报

作者:秦章勇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/158102

返回第一电动网首页 >

收藏
63
  • 分享到:
发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->