7月29日，福特汽车公司宣布，第二季度公司营收达268亿美元，其中汽车业务营收为241.28亿美元，低于此前预期的242.5亿美元。整体实现净利润5.61亿美元，调整后的息税前利润达11亿美元。

按地区划分，福特来自北美地区的汽车销售收入为150亿美元，同比增长37%；南美地区为5亿美元，同比增长124%；欧洲地区为56亿美元，同比增长55%，中国区为6亿美元，同比降低6亿美元；IMG地区为25亿美元，同比增长141%。

今年4月，受芯片供应不足的影响，福特汽车曾宣布预计第二季度计划产量将缩减50%左右，或将导致出现亏损。二季度，福特汽车的市场份额为4.9%，去年同期为5.8%;批发量(wholesale units)为76.4万辆，同比增长18%。

在2020年第二季度的大部分时间里，全球范围内几乎所有的汽车制造业都因疫情而停摆，从关键的财务指标来看，福特汽车业务在今年同期均取得了同比增长。福特的现金和流动性仍然非常强劲，第二季度末分别达到251亿美元和410亿美元。

按利润来看，北美业务推动了福特的盈利表现，该公司息税前利润为1.94亿美元。在欧洲，福特亏损2.84亿美元，较上年同期的6.64亿美元有所改善。在中国，福特亏损1.23亿美元，略高于上年同期的1.36亿美元。 在中国市场，2021年上半年福特在华共销售汽车306,707辆，与去年同期相比增长24%，连续第五个季度实现调整后的息税前利润同比增长。林肯品牌继续为提升福特中国的业务表现发挥重要作用，第二季度实现了有史以来最高的季度零售额。

目前，97%的林肯产品已实现国产，进一步优化了生产成本。在J.D. Power公布的“2021中国销售服务满意度研究”中，林肯品牌首次摘得豪华车市场销售服务满意度冠军。上半年，福特品牌继续加速新车型的发布速度，以全新福特EVOS为代表的多款体现“更福特，更中国”的产品相继亮相。

在上海车展全球首发的全新福特EVOS，是“福特中国2.0”计划的首款全球战略车型，将福特百年“先锋创新”品牌精神与中国消费者需求完美契合，预计将在今年下半年正式交付客户。

此外，上半年还发布了高性能插混SUV福特锐际PHEV、福特领裕、全新福特福睿斯以及2021款福特Mustang等多款车型，更好地满足中国消费者多样化的需求。

福特中国也在加速在中国的电气化战略推进，随着国产Mustang Mach-E开启预售，一个全新的电动车专属直销网络也正在加速布局，目前已经在北京、上海、深圳、成都等地开出城市展厅，并计划在今年年底完成在全国20个城市开设城市店的目标，将为消费者带来更具福特品牌特色的电动车用户体验。

福特继续在中国商用车市场表现出色，第二季度商用车销量占福特中国总体销量的52%。除了与Argo AI和Lyft的合作，福特的智能移动出行业务还将从Argo最近推出的激光雷达技术中受益。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，Argo激光雷达的能力有望将自动驾驶服务扩展到人口密集的城市地区以外，这将为Argo和福特带来竞争优势。

福特汽车公司首席财务官罗礼祥(John Lawler)表示，福特已将2021年调整后息税前利润预估上调至90亿美元至100亿美元之间，较此前预期提高35亿美元。2021年下半年汽车产能将比上半年增长约30%。

另外，不断上涨的大宗商品成本将使下半年的利润减少20亿美元。而由于早前升至“天价”的二手车价格出现回落，福特旗下子公司福特信贷(Ford Credit)也预计利润将下降约10亿美元，与此同时，福特还将在电气化和自动化方面投入巨资。

福特汽车预计，由于预计芯片供应短缺将得到逐步缓解，汽车产量将增加，下半年营运资本预期表现良好，公司将2021年调整后自由现金流的目标上调至40亿美元至50亿美元之间。

在积极应对芯片供应不足的问题的同时，福特汽车公司持续推动实施面向未来的“Ford+发展计划”，促使公司在2021年第二季度的全球业务表现好于预期。

据此前资料显示，“Ford+发展计划”在今年第二季度的实施效果包括：

在美国市场，福特纯电SUV Mustang Mach-E在开始向客户交付仅七个月后，就已在美国纯电SUV细分市场中跃升至销量第二名。

F-150 Lightning电动皮卡自5月份推出以来已收到12万个预订单，其中约四分之三订单客户是首次购买福特品牌。

即将上市的五座紧凑型皮卡车型——全新福特Maverick，其厂商建议零售价不到2万美元，将有望成为“廉价”皮卡的现象级产品。

此外还有包括面向商用车客户推出的全新“Ford Pro”商用车辆服务和分销业务，福特汽车独有的Blue Oval智能云平台对客户车辆提供空中软件升级(OTA)服务，福特携手Argo AI和北美知名网约车平台Lyft达成业界首创的合作模式等，都在逐步成形。

福特表示，尽管预计下半年的外界因素会持续转好，但今年下半年的营业利润将低于上半年。并且称，尽管半导体芯片预计下半年供应量会增加，但情况“仍然不稳定”。

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