车规级芯片短缺已经对车市造成不小的冲击，但这件事情需要分两面看，对绝大多数整车企业而言，面临无芯可用的局面无疑是很危险的。但对国内芯片企业而言，车企当前的困难无疑是一次壮大自己的绝佳机遇。
近期不少国内芯片相关企业都相当活跃，比亚迪半导体就是其中之一。
半导体是比亚迪的核心业务之一，业务涵盖功率半导体、智能控制 IC、 智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售。比亚迪半导体曾在2020年上半年完成过合计27亿元的两轮融资。经过两轮融资，比亚迪半导体投后估值达102亿元。
此前，行业内多次传出过比亚迪半导体独立的消息，2021年5月11日，比亚迪正式确认了这一消息，官方宣布半导体业务将分拆上市。在此之后的5月15日，比亚迪再次官宣了涉及半导体业务的新消息，比亚迪半导体西安研发中心即将启用，这是比亚迪半导体在深圳、惠州、宁波、长沙四大研发和生产基地之外，打造的第五座、也是在西部地区的第一座研发基地。而就在几天前，比亚迪半导体在西安又上马了新项目。
企查查显示，5月27日，西安比亚迪半导体有限公司成立，法定代表人为陈刚，注册资本100万元人民币，经营范围包含集成电路芯片及产品制造、集成电路芯片设计及服务、显示器件销售、集成电路芯片及产品销售等。企查查股权穿透显示，该公司由比亚迪半导体股份有限公司100%控股。
图片来源：企查查
来源：盖世汽车
作者：苗雨竹
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