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汽车“财”之道·要闻汇总【11月11日】

财联社记者 徐昊

国办:简化优化汽车生产准入管理措施

日前,国务院办公厅印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》。《分工方案》明确,2020年底前制定出台深化汽车生产流通领域“放管服”改革的有关意见。简化优化汽车生产准入管理措施,统一汽车产品准入检测标准,推行企业自检自证和产品系族管理,有序放开代工生产等。研究提出放宽数字经济领域市场准入的改革举措。简化优化网约车行业市场准入制度。

财联社汽车:深化汽车生产流通领域“放管服”改革,将提高汽车生产流通效率,进一步激发汽车市场活力。

科技部:继续加强氢能与燃料电池电池技术攻关

近日,科技部官网公布对十三届全国人大三次会议第6592号建议的答复。针对这份《关于加快推动燃料电池商用车发展的建议》,答复文件明确,科技部将结合国家中长期科技发展规划研究和“十四五”国家重点研发计划重点专项凝练等工作,继续加强氢能与燃料电池技术攻关,加快关键核心技术取得实质性突破,提升燃料电池技术成熟度,为燃料电池商用车技术进步和产业发展提供强有力技术支撑。

财联社汽车:燃料电池“重商轻乘”路线进一步明确。

中汽中心公布10月上险数据 造车新势力7款车型入围纯电SUV TOP10

11月10日,中国汽车技术研究中心公布2020年10月国内车市上险数据。数据显示,在纯电SUV市场销量排名前十中,造车新势力有7款车型入围,传统车企仅有3款。

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财联社汽车:传统车企发力两端,拱手将溢价能力最强、销量最大的中端市场让与了造车新势力。

东风集团股份:A股上市后三年内 每年分配利润不少于可分配利润的40%

11月10日,东风集团股份(00489.HK)发布公告,董事会审议并通过了关于提高公司A股发行上市后三年内现金分红比例的议案。董事会同意公司在A股发行上市后三年内,每年以现金方式分配的利润不少于当年度可分配利润的40%。

财联汽车:高比例分红承诺,可视作东风集团回A募资的“攻心计”,也意味着东风回A又近了一步。

恒驰汽车正式发布车标

11月10日,恒大汽车正式发布恒驰车标,该车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成,寓意“保护蓝天,决胜红海,东方雄狮,傲视全球”。

财联社汽车:根据恒大汽车规划,恒驰首期6款车型将于2021年上半年启动试生产,下半年陆续实现量产。

理想汽车关联公司在浙成立新公司 注册资金达10亿元

据天眼查APP显示,北京车和家于11月9日全资成立浙江理想汽车有限公司,注册资金10亿元,法定代表人为沈亚楠,经营范围包括:汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造、电机制造、新能源汽车整车销售等。

财联社汽车:新公司注册资金规模较大,显然涉及到了关键零部件。

通用加速推进两大电动汽车项目 将招聘3000名技术员工

据外媒报道,11月9日,通用汽车负责电动和自动驾驶项目的副总裁Ken Morris表示,自今年3月举行的电动汽车日(EVDay)以来,该公司已经加快了两个电动汽车项目的推出速度,并计划在明年第一季度结束前招聘3000名技术类员工。

财联社汽车:通用承诺在2023年前推出20款新纯电动汽车,并计划在未来五年内,为电动汽车项目拨付超过200亿美元的资金和其他资源。这样的转型,也是在瞄准特斯拉

英国汽车制造商投入近10亿美元为英国退欧做准备

据外媒报道,英国的汽车制造商已花费至少7.35亿英镑(约合9.7亿美元),为英国脱欧做准备,并警告称,如果无法与欧盟达成协议,贸易损失将更大。2019年,在英国制造的130万辆汽车中,有80%以上用于出口;同年,在英国售出的230万辆汽车中,有85%以上来自海外。

财联社汽车:离英国脱欧过渡期已不到8周时间,除了提高英国本土零部件库存,汽车企业似乎尚无更好的办法。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

来源:财联社记者

作者:徐昊

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/131765

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