10月29日，广汽集团（601238.SH；2238.HK）发布了2020年第三季度报告。数据显示，广汽集团第三季度营业收入与扣非后归母净利润分别为174.07亿元和23.40亿元，同比增长19.55%和113.87%。

总的来看，今年前三季度，广汽集团合并口径共实现营业收入约428.46亿元，较去年同期增长0.38%；归属于母公司股东的扣非净利润约43.64亿元，同比微增0.08%。在经历了上半年新冠肺炎疫情对整个汽车行业带来的巨大冲击后，广汽集团已然摆脱了疫情影响，各项业务进一步回暖。

销量方面，广汽集团公布的9月销量为21.77万辆，同比增长15.59%。2020年1-9月累计汽车销量为140.72万辆，同比下滑6.69%。不过随着皓影、飞度、威兰达双擎、全新传祺M8等新车型的助力下，广汽集团此后预计将延续三季度的发展态势，冲刺全年正增长任务目标。

『传祺GS4』

具体来看，广汽自主板块第三季度产销分别完成8.95万辆和9.89万辆，同比增长12.68%和9.54%。基于GPMA架构完成换代的传祺GS4家族销量持续提升，已连续5月销量过万，带动自主板块回暖；广汽新能源板块前三季度累计销量超3.8万辆，同比增长75%。

『飞度』

合资板块，第三季度广汽本田、广汽丰田销量分别达23.21万辆和22.26万辆，较去年同期增长29.75%和20.30%。其中，雷凌系列连续三个月销量过2万，雅阁、凯美瑞、皓影、凌派、缤智等车型月销量稳定在万辆以上，全新飞度8月上市后颇受关注，9月销量破万。其他合资品牌方面，广汽三菱在9月的北京车展上发布未来三年中期规划，包括加大车型推出频率、利用广汽三菱研发中心进行现代化研发、推进品牌改革和营销创新等，未来或将在产销上有更好的表现。

编辑点评：

在车市整体回暖的趋势下，广汽集团的脚步也前进的较快，已然摆脱了上半年的阴霾，开启全力冲刺。目前来看，广汽集团距离全年销量目标仍有一点差距，不过如果第四季度表现好的话，也许就能实现赶超。

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