作者 | 张一

编辑 | 周游

2020年年初在一个月内迅速拿下两家海外生产基地的长城汽车，再拿下华中地区一家整车基地。

10月19日，长城汽车荆门整车生产基地项目签约仪式正式举行，荆门市政府以股权转让方式将该基地转让予长城汽车。

根据协议，长城汽车将对现有工厂升级改造，将原SUV生产线改造为SUV和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线。此外，长城汽车将在该基地投建汽车座椅、内外饰、底盘、橡胶件四个零部件配套项目。

位于荆门高新区的荆门整车生产基地占地1831.07亩，涵盖整车工厂和零部件产业园区。工厂拥有冲压、焊装、涂装和总装四大车间，以及新能源车间等，此前以“工业4.0”全球示范性工厂为目标进行建设，生产设备均从德国、瑞士等厂商引进。

“荆门整车生产基地项目将打造为以整车制造为核心、关键零部件为配套、相关产业为服务的综合性基地项目。”长城汽车董事长魏建军表示。 

长城汽车方面指出，该基地所在地荆门地处湖北中部，具有区位和市场双重优势：区位条件、交通便利、生态环境优良、基础设施配套完善。同时，工厂更贴近产业资源，将有利于降低物流成本和实现本地化运营。

此外，长城方面表示，荆门整车生产基地项目有利于长城汽车辐射中部地区，联结国内、国际市场。随着该项目的落地，长城汽车将在国内集中形成华北、华东、西南、华中四大整车生产区域，支撑企业的全球化发展。

近年来，长城汽车持续完善全球化生产网络。目前已经规划了保定、徐水、天津、永川、张家港、日照、平湖、泰州国内八大整车生产基地，以及俄罗斯图拉、印度塔里冈、泰国罗勇府海外三大生产基地和5大KD工厂。

在销量表现上，长城汽车旗下哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌9月销量均实现同比双增长。

其中，长城皮卡9月售出22885辆，同比增长67.29%；今年累计销量160351辆，同比增长63.17%，市占率近50%。由于皮卡车型的整体毛利率高于乘用车，皮卡车型销量占比的提升将提高企业整体盈利能力。

SUV车型方面，长城汽车销量主力哈弗品牌9月售出79120辆，同比增长5.14%；今年累计销量444981辆，同比下滑14.63%。高端SUV WEY品牌9月售出9037辆，同比增长3.86%；今年累计销量50271辆，同比下滑28.01%。此外，WEY品牌旗下基于“坦克·WEY”平台的首款车型坦克300，预计今年12月正式上市。

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