1. 首页
  2. 资讯
  3. 企业
  4. 百万续航触手可及,特斯拉电池能量密度有望达到“空前高度”?

百万续航触手可及,特斯拉电池能量密度有望达到“空前高度”?

未来汽车日报 秦章勇

来源:Electrek

作者 | 秦章勇

编辑 | 周游

特斯拉加拿大电池研究团队再放大招。

据美国科技媒体Electrek近日报道称,特斯拉电池专家杰夫·达恩领导的加拿大电池研究团队,即将突破新型下一代电池能量密度技术障碍。突破这一障碍后,下一代电池单元能量密度有望达到“革命性的空前高度”,并且电动汽车的电池使用寿命也会延长。

达恩团队发表的一篇论文公布了这一技术发现,即通过电解质溶液来解决无阳极电池缺陷。特斯拉一直在努力开发具有百万英里续航能力的电池,这可能会在9月22日的公司电池日活动中揭晓。

该团队在论文中写道,“我们证实使用双盐碳酸盐电解质可以延长无阳极电池的使用寿命。在实验中采用(2.6gAh -1)液体电解质参与无阳极电池的降解过程,使用扫描电子显微镜和X射线断层扫描观察原始锂形态的退化,并使用核磁共振光谱和超声投射图谱诊断电解质降解和耗竭的原因。”

达恩团队在电池中使用双盐碳酸盐电解质溶液时,发现一种不活跃的死锂混合物在电池中形成大的锂柱,从而在电池内创造出一个典型的锂形态,将无锂金属阳极电池的寿命提高到200个循环。

按照论文的说法,其能量密度达到360Wh/kg,体积能量密度达到1000Wh/L。“如此高的能量密度可以使电动汽车的续航里程增加约280公里,甚至可以实现城市电气化航空。”达恩团队在论文中写道。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前透露,他曾设计过一架商用电动飞机,并估计锂离子电池需要达到400Wh/kg的能量密度时,才能使电池击败燃油使他的电动飞机计划可行。

早在去年9月,达恩团队就曾发表的一篇论文,表明特斯拉新型电池是一款锂电子电池,具有下一代“单晶”NMC阴极和新的高级电解液。同时,新型电池还具备镍钴铝(NCA)电极加热工艺。这一过程有助于开发无杂质的单晶NCA,使电池可以达到4000多次充放电循环,从而使电池使用寿命高达160万公里。 

现阶段特斯拉车型所使用的电池寿命仅为50万公里左右,远没达到160万公里。新型电池生产之后,意味着特斯拉电动车的使用寿命将会比现有寿命延长了至少两倍,电池寿命将不会成为电动车的发展瓶颈。

欢迎关注未来汽车日报

来源:未来汽车日报

作者:秦章勇

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/122979

返回第一电动网首页 >

收藏
52
  • 分享到:

推荐车型

发表评论
相关内容
新闻推荐
第一电动网官方微信


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!