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“车圈安卓”助力,几何C能否引领一次开源革命?

未来汽车日报 吴晓宇

来源:几何官方

作者 | 吴晓宇

编辑 | 李欢欢

8月7日晚,吉利旗下中高端纯电品牌几何汽车的第二款车型几何C正式上市,新车共推出5款车型,综合补贴后售价12.98万-18.28万元。

来源:几何官方

据几何官方介绍,为解决纯电动车残值焦虑,几何C系列推出四项购车政策:新车购车两年后可以按补贴后指导价7折保值回购;可以享受两年免费充电、终身免费基础保养服务;赠送两年0息贷款、充电桩及安装服务、无限流量使用权益;享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务等。

几何C延续了几何汽车多维流动生命体的设计理念,车身呈流线型设计,风格极简。内饰方面,几何C配备 4.2英寸液晶仪表盘及12.3英寸悬浮式中控液晶屏,还具备环抱式氛围灯、配备BOSE音响等,座舱科技氛围浓厚。

来源:几何官方

动力方面,几何C搭载永磁同步电机,最大功率150kW(204马力),峰值扭矩310Nm,NEDC续航里程为400km及550km。

相比几何A,几何C最大的创新在于SEM能量管理系统。该系统从蓄能、节能、控能、回能、升能5个领域对电池电量、车辆电耗进行体系化管理,从而实现电能最大化利用,缓解用户的里程焦虑。

几何C是几何汽车旗下的首款纯电SUV,进一步丰富了几何汽车的产品矩阵。另一方面,几何C的出现有望成为吉利新能源板块销量增长的新动力。官方数据显示,今年7月,几何A、帝豪EV帝豪GSe等新能源及电气化产品总销量为6401辆,同比增长约43%。

值得一提的是,几何C是基于几何+平台打造的首款车型。几何+是几何汽车的科技出行创意共享平台,在无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计四大核心技术领域开放技术资源。吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示,“12年前,安卓选择了开放,于是成为全球第一手机应用市场。开放、共享是互联网创新的精髓,汽车领域也是如此,需要一次开源革命。”

未来汽车日报


来源:未来汽车日报

作者:吴晓宇

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