据外媒报道，保时捷首款电动汽车Taycan上市后的初步销量不算太高，今年上半年该车型的交付量为4480辆。
（Taycan Turbo S；图片来源：保时捷官网）
保时捷于去年底交付了第一批Taycan，因此2020年是该款纯电车型的第一个完整生产和交付年份。由于疫情大流行对经济造成了冲击，因此Taycan上市后的市场需求也可能受到了影响。7月17日，保时捷宣布：“Taycan继续受到了客户的欢迎。上半年，在市场环境不佳的情况下，保时捷交付了4480辆Taycan。”
对于保时捷这样一家面向高端市场的车企来说，这样的交付量并不算太差，但是保时捷对于Taycan有着很高的期望。最初，保时捷计划每年生产2万辆Taycan，但是不久之后该公司表示，由于需求增加，他们将提升Taycan的产量。有消息人士甚至透露，保时捷有可能将该款车的年产量提升到4万辆，这将使Taycan成为保时捷全球最畅销的车型之一。
除了疫情之外，还有另一个因素影响了Taycan上半年的销量。几个月前保时捷发布了低价版本的电动轿车Taycan 4S。此外，保时捷还在最近发布了后驱版的Taycan，该版本的Taycan将进一步拉低此车型的起售价。6月底，保时捷宣布全新后驱版 Taycan 正式在中国开启预售。
在发布2021款Taycan时，保时捷还将提供更多的车身颜色供消费者选择。在售价方面，2021款Taycan 4S基础版的起售价预计为10.4万美元。今年下半年，2020款Taycan有可能会打折促销。
来源：盖世汽车
作者：星云
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