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比亚迪电池外供又下一城!长安福特新车确认用比亚迪电池

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<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_344_0_0_3_0.html' target='_blank'>比亚迪</a><a class='link' href='https://www.d1ev.com/tag/电池' target='_blank'>电池</a>外供又下一城!<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_476_0_0_3_0.html' target='_blank'>长安</a><a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_309_0_0_3_0.html' target='_blank'>福特</a>新车确认用比亚迪电池

根据外媒FUTURE CAR消息,中国动力电池制造商比亚迪与美国福特汽车公司达成协议,比亚迪将向福特公司提供电动汽车动力电池。

比亚迪公司表示,比亚迪将为福特公司提供包括动力电池和电池管理设备在内的电动汽车零部件,福特公司将用这些电动汽车零部件在中国展开车辆的生产工作。

不仅是福特公司,包含宝马奔驰丰田等诸多知名车企都与宁德时代和LG化学等亚洲地区的动力电池供应商开展多种形式的合作。

一、比亚迪成为动力电池供应商 福特将推出多款新车型

中国工信部在6月1日发布了一份关于中国电池制造商比亚迪将向美国福特汽车公司供应电动汽车动力电池的文件,该文件还提到了长安福特公司正在向中国政府申请制造一款插电混动汽车,该型汽车将搭载比亚迪提供的动力电池。

外媒FUTURE CAR称,比亚迪此次与福特公司的合作是比亚迪第一笔已知的与全球主要汽车制造商达成的动力电池供应的交易。

目前汽车电动化的趋势不可逆转,许多没有动力电池设计生产经验的传统车企都将目光转移到比亚迪等亚洲动力电池供应商身上,以确保后续电动汽车生产计划所需的动力电池可以稳定供应。

利用与中国车企合资建厂和与中国动力电池供应商达成合作的便利,福特计划将在2021年底前在中国市场推出多款新车型或者经过重大改进的车型,其中电动车型占三分之一以上。

二、宝马奔驰垂青宁德时代 亚洲成为动力电池生产中心

不知不觉全球知名车企几乎如数成为亚洲地区的动力电池公司的合作伙伴,亚洲地区的动力电池供应商占领了超过90%全球市场份额,亚洲地区成为当之无愧的汽车动力电池生产中心。

比亚迪与丰田汽车公司已经在中国成立了合资公司,共同开发动力电池,现在又与福特公司签署供应动力电池的协议。不仅是比亚迪,世界上最大的动力电池供应商宁德时代也获得了宝马、奔驰在内的车企的垂青,为宝马、奔驰等汽车公司供应动力电池。

福特的老对手通用汽车公司采取了和福特公司类似的战略,在中国本土为中国市场生产制造包含电动汽车在内的众多车型,不过通用汽车公司并未与中国动力电池供应商展开合作,而是选择了韩国的LG化学公司。选择LG化学公司的还有特斯拉,但是特斯拉也与宁德时代签署了供应动力电池的协议。

结语:汽车电动化趋势不可逆转

越来越多的电动汽车车型走向市场,众多汽车厂商都认识到汽车电动化已经呈不可逆转的趋势,纷纷推出自己的电动车型。随着汽车动力电池供应商与各传统车企开展合作,将对外界释放一个非常明显的信号,“汽车电动化时代已经来临”。

各大传统汽车采用成立合资公司或与动力电池供应商签订采购协议的方式与动力电池供应商展开合作,这将进一步促进汽车电动化的前进和发展。

来源:车东西

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/117517

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