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“真香”预警!老司机开上电动汽车,发现不仅省钱还能赚钱?

第一电动马金桥

有些读者可能还记得,我们之前和一位广汽传祺GE3的车主聊过,他对电动汽车做了下面这么个评论:“原来也是看不起电动车,现在真香。”

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关于态度转变的原因,他告诉我主要是发现自己已经一个月没进加油站了。看来确实有些原来对电动汽车有质疑、开上却爱上的车主。

于是我和已经开了两年的电动车主聊了聊他们的感受,也问了问燃油车开了15年却刚刚购入电动汽车的老司机是怎么想的。

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两年用下来,感受就俩字“便宜”,仨字“真便宜”!

hank在2017年购入了现在的座驾奔奔EV180,也算个老司机了。他说那时候车型还不多,开始是本着买车便宜占号才买的。现在开了快两年,说起对电动汽车的感受,他的回答斩钉截铁:“便宜!!”

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共享自己的充电桩是hank在2017年8月份开始实施的,他觉得这样既方便了别人,自己也能赚些钱放在电费里。他还提供了自己2017年与2018年自己做的电费记录表格,其中“微信红包”这一项是常来用他充电桩的熟人给他的微信转账,“充电桩”这一项则是偶尔来充电的人直接扫二维码付的款。“如果有偶尔来充电的人,也不用和我打招呼,直接扫二维码客户端付款就行了。熟人是有折扣的,直接走充电桩是1.3元/度,我给熟人的折扣是按照1元/度算的。”

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hank一直是新能源汽车的坚决支持者,他认为相较燃油车使用成本低很多,驾驶感也不错。他还提倡大家共享充电桩,像自己一样便利别人的同时还能赚点儿钱。但他也指出由于现在很多充电站的维护工作相对滞后,还有人蓄意破坏,导致很多充电桩不能用,所以电动汽车“对没有充电桩,只能快充的车主可能不太友好。”不过,最后hank还是表示对新能源汽车很看好,还呼吁“早买新能源汽车早受益吧。”

我还和比亚迪e5的车主万福聊了聊,她和hank的感受差不多,重点都落在了省钱、便宜上。她说自己身在武汉,不存在车牌和限号的问题,买电动汽车主要是因为有自己的车位,觉得出行成本低,动力也不错。

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当我问她是否推荐有条件的人考虑买电动汽车而非燃油车时,她回复说“当然”。

15年燃油车老司机质疑消除:感觉比预期好,环保又经济,值得信赖

燃油车开了15年的杨先生最早对电动汽车不是特别了解,心里还有点儿质疑。不过随着身边买的朋友多了,自己试驾经验也丰富了,就在观望很久之后终于在今年1月初购入了北汽的EU550。虽然才开了两个礼拜,他已经觉得自己做了正确的选择,因为续航好、驾驶感觉也很好。

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谈到驾驶感觉,杨先生说他主要喜欢这三点:“1、车辆控制力很不错,一般轿车在高速情况下会飘,拔地感觉不强,但是这款感觉安全性很不错;2、提速很快,我之前以为电车提速比较慢,但是这款车提速很快,很稳;3、车辆在行驶过程中很平稳,并线拐弯都很自如。”

但杨先生也有个目前正在苦恼的事儿,就是由于家住老小区,虽然有车位但充电桩不好安装,线过不去。“这个比较麻烦,还正在协调,现在外面的充电桩老化严重,我也比较担心。我觉得现在这个已经成为新能源车发展的痛点了。”

不过,虽然有个充电桩的烦恼,杨先生还是觉得新能源汽车更多的还是优势,并且推荐大家购买。

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最后,他对我说,“希望新能源汽车能更好。”

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看了几位车主的分享,正在考虑买车的你是不是有点心动了呢?那快来看看这个买车优惠活动吧!

近日,从某大型汽车公司泄露出来的文件显示,2019年新能源汽车补贴整体降幅或不低于50%,过渡期为3个月,或实行上牌即预拨付部分补贴,取消地补。据知情人士透露,这份有关2019年补贴退坡的文件,将于春节后的第二个工作日(即大年初八)开始落地实施。

据第一电动网测算,如果车企把退坡补贴的损失全部转嫁给消费者,那么初八之后,纯电动车的售价最高可能涨价4万元左右!(按过渡期补贴先退坡40%计算,具体分析见文章《补贴退坡春节后落地,电动汽车涨价潮将来袭,最高涨价4万元》)

在这种局面下,部分消费者必然会恐慌,因为如果初八之后购车,相当于直接损失好几万元。

都说“顾客就是上帝”,中国人不信上帝,都把自己当皇帝。皇帝恐慌了,怎么办?——当然是“护价”啦!北汽新能源、上汽荣威、广汽新能源长安新能源等主力厂商,已经联合起来,于1月17日推出了“初八前保价大抢购”的活动,他们喊出了“保价最后20天,买车首月送电费”的口号。通过这个活动买车,当然最划算——欲知详情,请点击阅读原文扫描二维码,保证你不会后悔。

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来源:第一电动网

作者:马金桥

本文地址:https://www.d1ev.com/news/pinglun/86233

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