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第一电动高校巡讲厦门大学站 林密称汽车变革的“占位大战”已打响

叶然

2017年3月29日,以“重新定义汽车”为主题的全国性汽车学术沙龙巡讲活动第五站在厦门大学举行。福建省汽车工业集团云度新能源汽车有限公司常务副总经理林密、智电互动集团董事长庞义成,出席了本次巡讲活动,并带来精彩演讲。

云度新能源成立于2015年底,这家植根福建的新兴造车企业,集结了众多老汽车人,凭着“工匠精神”般务实谦虚的作风,加上互联网思维的创新理念,迅速获得纯电动乘用车生产资质,并落实了云度新能源品牌发布、两款新产品亮相等一系列进展。

现任云度新能源常务副总经理、营销中心总经理林密,北京外国语大学阿拉伯语系毕业,后就读于北京大学光华管理学院,获工商管理专业硕士学位。曾任深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售与市场副总裁 ,Celgard 全球销售与市场副总裁,有着丰富的销售及营销管理经验,对于B2B及B2C的营销有特别的天赋和敏锐的嗅觉。在本次巡讲中,他发表了精彩的主题演讲,跟现场学生们分享了对目前市场的分析,对未来汽车产业变革趋势的判断,以及参与未来所需的三大要素总结。

第一电动高校巡讲厦门大学站 林密称汽车变革的“占位大战”已打响

互联网沉淀,为新能源汽车创造了良好的环境

中国电动车的发展有各种各样的驱动力,大体上有三块,政策法规、环境驱动、需求变革。再深一步的核心在于政策法规怎么多样化驱动,环境驱动如何让减排任务促进电动车的发展,以及如何通过需求的变革,使电动车进一步成长和发展。当今世界瞬息万变,阿里巴巴作为全球价值最高的零售商,自己并没有任何库存;Uber作为全球最大的出租车公司自己并不拥有车队;AirBnb作为全球最大的住宿服务提供商自己并不拥有任何房产;Facebook作为最受热捧的社交媒体自己并不创造内容,是否买车的问题也出现了,自己驾驶还是车辆共享,什么来促成电动车的真正变革?林密认为汽车其实会慢慢的被所有人当作一种消费数字产业,因为汽车电子化配备越来越多,Adas辅助系统,还有无人驾驶系统,所有条件挤压之下会把电动车更多的推向所谓的数字化产品的定位,未来就像手机一样。驱动电动汽车变革的真正动力是汽车作为一种消费数字产品的趋势。新兴行业品牌众生,“占位大战”已打响。

新能源汽车的发展,将助力未来出行新方式

电动车到今天为止还没有畅行天下,还没有达到很大的市场占有比率。我国电动车的真正起步是国家真正开始在2013年落实补助,到今天只有短短的3年时间,汽车行业跟互联网行业,和很多快速增长的行业不太一样,电动车需要一个时间积累的过程,需要一个正向研发的流程,全新平台需要3年左右乃至4年,36个月到42个月之间。所以到今天其实才短短过去36个月,也就是第一波产品开始投向市场,正向研发的电动车还没有开始开花结果。纵观2012年-2016年新能源汽车销量,2014-16年增速保持较高水平,2015年销量同比2014年增长382.3%。根据“中国制造2025”,新能源汽车的销量占比在2020年要达到5%,2025年新能源销量占比达到 20%。

第一电动高校巡讲厦门大学站 林密称汽车变革的“占位大战”已打响

随着互联网的发展和电动汽车的推广应用,林密认为,未来的出行需求将发生新的方式。当人们从A到B的出行距离大于350公里时,会选择高铁出行,到了目的地之后会选择非常方便的专车服务、租车服务或者分时租赁等服务。当从A到B的出行距离小于350公里时,可能会选择汽车出行,汽车会变成日常生活的辅助工具。电动汽车是智慧车发展的基石,自动驾驶的发展将改变人类的出行方式。

参与未来需要什么样的素质?

首先是要找到自己的兴趣点,找到自己到底喜欢什么?要从尝试中,慢慢找到自己真正的兴趣点。推动未来的根本动力是社区,是计算,是人工智能。如果不能找到自己志同道合的伙伴,会非常的孤独,非常的绝望。所以,一定要找到自己真正的梦想,然后快速去尝试去探索。未来需要有明确的兴趣和价值主张,并且敢于快速去实践的人。

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其次是要培养独立性,要独立思考,独立提出问题,独立分析问题,独立解决问题,包括独立研究一整套实施策略。在从大一到大四这个阶段,要特别注意加强独立性的培养。

再次要去发掘自己最喜欢的兴趣点上最擅长的领域。

作者:叶然

本文地址:https://www.d1ev.com/news/pinglun/50616

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