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蔚来1000公里挑战复盘:能换电为什么还做大电池?

第一电动YKPM

12月17日清晨,蔚来CEO李斌带领直播团队驾驶搭载一块150kWh电池包的蔚来ET7轿车,从上海出发一路南下,经过超14个小时的行驶后,最终在厦门龙掘东服务区停下,直播画面显示车辆共行驶1044公里。李斌为什么要这么做?实际上,“秀肌肉”的成分更多一些。

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为什么测试车是蔚来ET7?

据消息称,这次直播的效果非常好,蔚来一线销售的线索量大增。但在人们热火朝天的讨论中,很少见到讨论测试车蔚来ET7本身。

从蔚来对于车型的命名序号来看,蔚来ET7的定位实际上会略低于ES8,此定位也反应在车辆的指导售价上,但此次直播选择ET7的理由可能有二:

第一,ET7的风阻系数Cd是整个蔚来车系中最低的,仅为0.208,而一台汽车在时速80km以上最主要对抗的运动阻力便是空气阻力,占比高达50%;超过120㎞/h时,风阻的占比达到85%。

因此,测试车选择ET7的理由也很纯粹,蔚来ET7是蔚来车系中最有希望突破单次续航1000km记录的车型。

而通过此次1044km的续航里程也反向验证了,若是把测试车换成除了ET7之外的蔚来车型,想必此次的一千公里测试就完成不了了。

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第二,定为中大型豪华纯电轿车的蔚来ET7,乘坐坐姿更为舒展,更适合高速公路长途出行,也更有利于蔚来CEO李斌在旅途中的休息。

实际上,此次超14小时的超长驾驶由多人完成,李斌驾驶时,几乎全程使用蔚来NOP+智驾功能驾驶,而在由蔚来副总裁沈斐博士驾驶期间,沈斐起初并不喜欢使用NOP+,李斌与沈斐还就此发生小小“争论”,最后,沈斐妥协。李斌称,回头自动驾驶部门会找沈斐“算账”。

从结果来看,本次旅程的智能驾驶里程达到了957公里,在蔚来NOP+的控速之下,车辆的能耗表现也会更好,这也是一千公里挑战顺利完成的一大原因之一。

电池包能量密度“遥遥领先”,推广难点在于成本

据蔚来官方称,此次ET7测试车使用的电池包为“150kWh超长续航电池包”,单电芯360Wh/kg,也是在临出发前从蔚来上海世博中心换电站“新鲜出炉”换上的电池包。

此举,也是为了证明这块大电池包适配于蔚来目前在售的所有车型。

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值得一提的是,据蔚来总裁秦力洪曾透露,蔚来150kWh电池包的成本相当于一辆蔚来ET5的价格,(起售价29.80万元)。显然,这块电池包离大规模推广还有相当距离。

蔚来的150kWh电池包于2021年的NIO Day上与蔚来ET7同时发布,并宣称使用了一定的固态电池技术,按照李斌的最初规划,蔚来150kWh电池计划于2022年第四季度开始交付,不过至今未能实现。因此,蔚来李斌微博发文:“150度电池包,大家久等了。”

此外,蔚来方面表示,若用户觉得150kWh电池包的单价太高,在购车时可选择电池租用服务,需按月支付电池租用服务费即可,无需在购车时一次性买断动力电池包。

有了换电,为什么还要做大电池包?

一年前,蔚来方面曾公布一个数据,蔚来75度电池和100度电池销量的以往比例为50:50,而现在已经变为95:5。

值得一提的是,在测试车ET7身旁的保障车是一台蔚来ES8,搭载蔚来100度电池包,在沈海高速一路向南的旅途中,ES8全程使用高速沿线的换电站进行补能。

可以说,在长途驾驶中,由于沿线换电站的存在,蔚来车系已经极大降低了电车长途对电池度数的依赖。

因此,此次1000公里的续航挑战,也更像是蔚来“秀肌肉”的一环,希望以此来证明蔚来车系无论是单次补能后的续航里程,以及暂时“独一无二”的换电功能,都能为车主带来极大的便利,彻底打破电动车的“续航焦虑”。

在直播中,蔚来CEO李斌更是爽快直言,率先“剧透”,12月23日即将在陕西西安举办的NIO Day 2023上会将发布全新产品行政旗舰轿车——蔚来ET9,亲自打破了此前命名或为“EE9”的传言。李斌称,蔚来ET9将会是蔚来技术创新的结晶之作,将成为全球智能电动汽车的技术标杆,引领智能电动汽车技术的发展趋势。

写在最后:

放眼即将到来的2024年,蔚来除了在年底大秀了几次“肌肉”之外,对于蔚来全系车型本身的动作并不多。无论是其新旗舰轿车ET9,还是新品牌代号“阿尔卑斯”,锚定的实际上都是2025年。

蔚来最近几个月的锁单量逐月提升,但2万交付量似乎是个坎,在此前12月14日媒体沟通会上的李斌似乎把此归结为“销能”原因,并表示蔚来在之后并不会推出比ET5更为便宜的产品。从李斌在直播全程中的淡定神态来看,蔚来好像更希望当那个“掀桌人”的角色,按李斌的话来说就是:“等大家先卷,卷完了我们再来掀桌子”。

这边测试刚跑完,隔日,12月18日,阿布扎比投资机构CYVN Holdings继今年7月的11亿美元投资后,再次向蔚来进行总计约22亿美元的战略投资。看来,李斌的底气是真有东西。

来源:第一电动网

作者:YKPM

本文地址:https://www.d1ev.com/news/pinglun/214528

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