发现大牛
  1. 首页
  2. 大牛说
3•15调查结果出炉:车企朋友们看看哪些“槽点”令电动车消费者很受伤
3•15调查结果出炉:车企朋友们看看哪些“槽点”令电动车消费者很受伤

60 0


充电1小时车能跑多远?三款电动汽车零度低温快充测试
充电1小时车能跑多远?三款电动汽车零度低温快充测试
电动汽车

8 1


桩在何方?充电“止痒”需从系统入手
桩在何方?充电“止痒”需从系统入手
充电桩

59 0


再开北汽EV200,测测乍暖还寒时的续航表现
再开北汽EV200,测测乍暖还寒时的续航表现

61 0


3•15调查:新能源汽车哪些“槽点”戳中了你
3•15调查:新能源汽车哪些“槽点”戳中了你
调查问卷

62 0


用互联网思维才能解决充电桩之痛,工信部该出手了
用互联网思维才能解决充电桩之痛,工信部该出手了
充电桩

60 0


本想走南闯北却寸步难行 大学生体验充电之殇
本想走南闯北却寸步难行 大学生体验充电之殇
征文

63 0


比亚迪唐撞飞大众,一起普通事故为何要变成血腥“杀戮”
比亚迪唐撞飞大众,一起普通事故为何要变成血腥“杀戮”

60 0


吉利帝豪EV续航接近300km 杭州车友试驾体验报告
吉利帝豪EV续航接近300km 杭州车友试驾体验报告

6 0


成都车友吐槽充电难 电动车主成了弱势群体
成都车友吐槽充电难 电动车主成了弱势群体
征文

64 0


奇点汽车开上舞台,沈海寅要造出懂我们的智能电动车
奇点汽车开上舞台,沈海寅要造出懂我们的智能电动车
智车优行 奇点汽车

63 0


杨裕生:暂停三元锂电池合理,石墨烯是否有戏待验证
杨裕生:暂停三元锂电池合理,石墨烯是否有戏待验证
杨裕生 动力电池 石墨烯

61 0


沙龙观点 | 无人驾驶离我们还很远,谈辅助驾驶比较务实
沙龙观点 | 无人驾驶离我们还很远,谈辅助驾驶比较务实
无人驾驶

63 0


如何驾驶电动车幸福指数不减 整治充电乱象是关键
如何驾驶电动车幸福指数不减 整治充电乱象是关键
充电桩

0 0


崔群:特来电将围绕“充电”构建生态圈
崔群:特来电将围绕“充电”构建生态圈
分时租赁 特来电

0 0


充电桩建设要谨防:建设落后于规划,规划又跟不上技术的变化
充电桩建设要谨防:建设落后于规划,规划又跟不上技术的变化
充电桩 互联互通

63 0


前往蒋委员长老家 奉化溪口充电桩勘测之旅
前往蒋委员长老家 奉化溪口充电桩勘测之旅

63 0


为什么新能源汽车行业补贴让我忧心忡忡
为什么新能源汽车行业补贴让我忧心忡忡
补贴

0 0


嗷嗷待哺是病得治!新能源汽车怎么摆脱“地补惦记”
嗷嗷待哺是病得治!新能源汽车怎么摆脱“地补惦记”
补贴

64 0


千呼万唤驶出来 比亚迪秦EV抢先体验
千呼万唤驶出来 比亚迪秦EV抢先体验

62 0


大牛投稿
发稿榜单
周 月 年

谈擎说AI 13

左拐新能源汽车,右拐智能驾驶。有态度,有深度

NE时代 7

为新能源时代而生的汽车产业服务平台,致力于为新能源汽车企业发展提供一站式服务 旗下微信公众号:NE时代新能源

汽车之心 4

微信公号Auto-Bit。汽车之心是一家专注智能汽车与自动驾驶的媒体和知识服务平台,定位于推动汽车与科技的融合。我们的团队由一群热爱汽车与新技术的资深媒体人、产品人与自动驾驶行业从业者组成。欢迎添加微信号autobitxyz给我们提意见。

HiEV 2

HiEV大蒜粒车研所,定位于智能汽车时代的媒体与信息服务平台。

反馈和建议 在线回复