发现大牛
  1. 首页
  2. 大牛说
华剑锋:高比能量动力电池系统安全与动力总成安全需协同设计
华剑锋:高比能量动力电池系统安全与动力总成安全需协同设计
动力电池

58 0


新能源汽车双积分制迫近,市场的出口在哪儿?
新能源汽车双积分制迫近,市场的出口在哪儿?

10 0


专业典藏!锂电池浆料制备技术及其对电极形貌的影响(1)
专业典藏!锂电池浆料制备技术及其对电极形貌的影响(1)
锂电池

5 0


特斯拉Model 3再增少量交付 十月即将全面交付
特斯拉Model 3再增少量交付 十月即将全面交付

60 0


油箱37L续航600公里,上汽荣威e950开启互联网×新能源
油箱37L续航600公里,上汽荣威e950开启互联网×新能源

60 0


《2017新能源汽车蓝皮书》专家视点(15):陈淮提出中国新能源汽车发展三个联想
《2017新能源汽车蓝皮书》专家视点(15):陈淮提出中国新能源汽车发展三个联想
新能源汽车蓝皮书

61 0


新能源汽车成都车展遇冷,彻底沦为传统汽车“绿叶”
新能源汽车成都车展遇冷,彻底沦为传统汽车“绿叶”
成都车展

8 0


2018年摇号告罄!预测帝再出山,帮您指明新能源指标摇号形势与对策
2018年摇号告罄!预测帝再出山,帮您指明新能源指标摇号形势与对策

83 13


上半年新能源增速放缓,80万年销量目标怎么完成?
上半年新能源增速放缓,80万年销量目标怎么完成?

67 0


《风口上的汽车新商业》连载(1):未来已经到来 只是还没有普及
《风口上的汽车新商业》连载(1):未来已经到来 只是还没有普及
未来汽车

63 0


王秉刚:不愿看到新能源重复传统汽车产业那一幕
王秉刚:不愿看到新能源重复传统汽车产业那一幕
王秉刚

77 11


“双子星”加速江淮SUV产品矩阵布局,今后或将重点发力新能源各细分市场?
“双子星”加速江淮SUV产品矩阵布局,今后或将重点发力新能源各细分市场?

62 0


哈飞汽车以新能源车重生,长安已将资质转出
哈飞汽车以新能源车重生,长安已将资质转出
哈飞汽车

67 0


研究周报 | 扩展路径有限!从动力总成技术源头看A00级微型电动车发展的可持续性
研究周报 | 扩展路径有限!从动力总成技术源头看A00级微型电动车发展的可持续性
研究周报

7 1


劝大疆:无人车不靠谱,造飞行汽车吧
劝大疆:无人车不靠谱,造飞行汽车吧
大疆 飞行汽车

62 1


A00级微型电动车即将取代当下最火的SUV车型
A00级微型电动车即将取代当下最火的SUV车型

1 0


展会的狂欢难掩低速电动车背后的凄凉
展会的狂欢难掩低速电动车背后的凄凉
低速电动车

18 0


从成都车展看新能源汽车,西部仍是一片待开发的“荒地”
从成都车展看新能源汽车,西部仍是一片待开发的“荒地”
成都车展

3 0


A00级“微型电动汽车”快速发展阻挡了“低速电动车”上位之路
A00级“微型电动汽车”快速发展阻挡了“低速电动车”上位之路
低速电动车

67 2


超9成新能源的共享汽车是否能挑起“共享时代”的大梁?
超9成新能源的共享汽车是否能挑起“共享时代”的大梁?
共享汽车

60 0


大牛投稿
发稿榜单

电动汽车用户联盟 179

讲述电动汽车用户的故事,为用户服务。创办人蒋保信为原第一电动网主编、《凤凰周刊》记者,个人微信号是472449189,添加请备注身份及事由。

汽车之心 104

微信公号Auto-Bit。汽车之心是一家专注智能汽车与自动驾驶的媒体和知识服务平台,定位于推动汽车与科技的融合。我们的团队由一群热爱汽车与新技术的资深媒体人、产品人与自动驾驶行业从业者组成。欢迎添加微信号autobitxyz给我们提意见。

电动星球News蟹老板 74

真买真用真分享,新能源车圈大事早知道!

阿喵汽车 55

喵哥帮您更懂车!

HiEV 46

HiEV大蒜粒车研所,定位于智能汽车时代的媒体与信息服务平台。

反馈和建议 在线回复