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空间大,油耗低!3款中级“省油王”的油电混合车型可推荐

如今汽车消费者的口味可谓是越来越刁钻,比如外观既要稳重大方,又要运动激进;动力既要充沛,又要省油省钱,这些看似矛盾的需求被不断“强加”到车企身上,而作为车企似乎只能被迫接受,然后想尽办法来满足,而最先做出改变的车型非中级车莫属了!由于大空间,大尺寸等优势,中级车作为绝大多数家庭升级换车的主要选择,但恰恰是因为它的大,往往中级车会采用规格更高的动力总成,从而导致油耗陡增;这是汽车消费者最不愿意看到的,那么车企要通过什么样的技术来实现级别、动力和油耗的三者之间的完美平衡呢?今天氢云链推荐3款油电混合车型给大家,全是“省油王”

本田 - 雅阁 - 2018款 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

厂商指导价:19.98万元

相比上代而言,第十代雅阁锐·混动可以选择的范围更大了,而且配置的分布也非常合理。也就是说,多花的每一分钱都是用在实处的。以氢云链看来,21.98万的锐领版和23.68万的锐智版都有相当不错的性价比,大家只要按照自己的预算去考虑就对了。

空间大,油耗低!3款中级“省油王”的油电混合车型可推荐

【外观设计】第十代雅阁锐·混动采用全新的运动美学灵感设计而成,将运动基因融入车身设计中,整体非常时尚动感;同时极具设计感的溜背造型加上很有流线感的腰线,彰显运动范;U形中网配合横向贯穿的标志性镀铬饰条,同时与大灯组也很好的连接在一起,整体感很强。

【动力油耗】雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统。其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps)/6200rpm,最大扭矩为175Nm/3500rpm。电机的最大功率为135kW,最大扭矩则达到了315Nm,综合最大功率可达到158kW,工信部综合油耗:4.4L/100km

丰田 - 凯美瑞 - 2019款 2.5HG 豪华版 国VI

厂商指导价:23.98万元

全新的凯美瑞双擎已经上市了一段时间,不错的销量足以证明它有着非常不错的产品力!

空间大,油耗低!3款中级“省油王”的油电混合车型可推荐

【外观设计】相比第七代凯美瑞给人以中庸的感觉,新款的凯美瑞采用更加动感激进的设计元素,显得更加年轻有活力,同时也有着强烈的视觉冲击感。同事它的“大嘴”设计,配合密集的横向镀铬饰条,增加了整体的视觉宽度。

【动力油耗】这一代凯美瑞双擎搭载的是2.5L自然吸气+电动机的组合,匹配的是E-CVT变速箱,发动机最大输出功率为178马力,电动机最大马力为120马力,综合输出功率为218马力,工信部综合油耗:4.1L/100km

丰田 - 亚洲龙 - 2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI

厂商指导价:22.68万元

亚洲龙是在美国市场的畅销车型,在皇冠停产后也引进了国内进行销售,并且凭借年轻运动的外观设计获得了不少的关注,内饰也比皇冠要年轻不少。其定位于B+级轿车,比热门车型凯美瑞和雅阁都要略大一号,车身尺寸为4975*1850*1450mm,轴距为2870mm,后排空间非常宽裕。

空间大,油耗低!3款中级“省油王”的油电混合车型可推荐

【动力油耗】雅阁锐·混动车型搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统。其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW(146Ps)/6200rpm,最大扭矩为175Nm/3500rpm。电机的最大功率为135kW,最大扭矩则达到了315Nm,综合最大功率可达到158kW,工信部综合油耗:4.4L/100km

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/99063

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