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秋名山算什么,天门山十公里99个发卡弯,大众能否征服它

电影头文字D里的秋名山,以五连发卡弯而出名,征服了秋名山的藤原拓海自然是一个车技高超的车手。但是在中国的湖南天门山上,有着一条“通天之路”,因为这条路上有着高达99个弯道,你几乎很难将它和赛车联系在一起,但是大众带来了其最新的ID R车型,成功征服了这99个弯道。

大众和它的I.D.R电动汽车打破了一个又一个记录,先后征服了古德伍德赛车节和派克峰国际攀登比赛。而现在它来到了中国面对中国最具挑战性的道路之一。

这条路从海拔656英尺开始,上升到海拔4265英尺,高度并不是最大的难题,大众团队曾经征服过14,115英尺高的派克斯峰。天门山的道路蜿蜒而上,途中经过了99个发卡弯,其中有30个难度极大的发卡弯、13个悬崖急弯、在距终点600米内有连续的30个急弯。在山顶就是著名的天门,一个天然的岩石拱门,是湖南的著名旅游景点。

通常来说,天门山的公路只对公交车开放,所以目前没有一个可供参考的汽车数据。路虎公司曾经派出过一辆Range Rover运动混合动力车来这里测试,但是当时的测试并没有计时。为了给I.D.R和司机Romain Dumas一个目标,大众汽车(Volkswagen)在网上举办了一场竞赛,通过虚拟的汽车游戏找出最快的时间。但是赛车手杜马在现实生活中击败了这一时刻,用时7:38.585爬上了天门。

这辆I.D.R.由两台电动机驱动-每轴一台-产生680马力和479磅的扭矩。大众汽车没有说明是否对天门山路进行了机械改造,但是在天门山道路上的它获得了一种新的红色配色方案,并且车头还有着“竞逐未来”四个字,代表着大众公司对于电动汽车的未来的探索。

大众汽车于2018年在派克斯峰创造了电动汽车的新纪录,杜马斯以7:57.148的成绩完成了12.4英里的全程,打破了由一辆汽油车创造的前一次纪录。随后在德国著名的纽伯格林赛道,它又一次的打破了纪录,这辆车还在2018年和2019年的古德伍德山攀登上创下了新的纪录。

这次尝试只是大众在中国市场上尝试的开始。大众计划在2020年开始在中国推出第一款I.D.系列家庭用车,预计到2035年电动汽车将占其在华销量的50%。大众汽车计划到2025年在全球生产100万辆电动汽车。

智电点评

技术总是在不断进步着的,汽车也是不断地变得更先进、更快速。电动汽车征服了天门山的99个弯道,虽然这是在职业赛车手的操作下才达到的数据,但是可以预见的是在未来,即使没有赛车手那样娴熟的驾驶经验,也可征服这座险峻。

(文 栗子|源自digtaltrends.com)

来源:第一电动网

作者:智电汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/98494

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