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2019年上半年,造车新势力中谁卖得最好

基于终端交强险数据显示,2019年上半年位于造车新势力第一阵营的蔚来、威马和小鹏的累计销量和月度销量走势如下所示。上半年累计销量排名前三造车新势力分别是威马(8536台)、小鹏(8491台)和蔚来(7651台)。

威马,凭借6月2099台的交付量,上半年累计交付了8536台,力压小鹏,取得了造车新势力2019年半程销量冠军,说明威马EX5的产品力还是不错的。不知道能否乘着小鹏汽车的负面新闻再多抢一些小鹏G3的用户呢?

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6月单月销量中,依然是小鹏汽车凭借G3车型,累计销量达到了2991台,稳居造车新势力榜首。这里需要指出的是,这已经是小鹏G3连续三个月排名造车新势力销量榜首的位置了。当然,最近由于新款G3上市引发的老用户退车事件,肯定会对终端G3的交付产生一定的负面影响,影响到底有多大,7月的交强险数据就可以非常直观的可以体现出来,我们也会持续进行关注。

说起蔚来,大家可能非常关心蔚来ES6在6月的销量如何。根据终端交强险数据显示,蔚来ES6在6月单月累计销量362台,目前累计交付已经达到 了458台。蔚来ES8上半年累计交付7193台,虽然整体销量并没有威马和小鹏多,但考虑到蔚来ES6和蔚来ES8的终端定价,能有这个销量表现已经是非常出色了。

下半年,造车新势力们也将扎堆上市,如天际ME7、理想ONE、爱驰U5、金康SERES的SF5等。这些车型也都已经开启了预售,由于价格区间和产品定位,对于蔚来ES6的会带来一定的销量冲击。

小结

不论是威马和蔚来的 动力电池自燃事件,还是小鹏由于新款G3上市引发的老车主退车风波,同属造车新势力第一阵营的三兄弟还是非常不容易的。上半年,三家新势力累计销量已经突破了2.4万台,累计月均销量可达4000台。其中排名第一的是威马、其次是小鹏,最后则是蔚来。

下半年,小鹏汽车如能妥善处理此次危机,新款G3的销量表现还是非常值得期待的。威马EX6如能在下半年顺利交付,对于整一个品牌力的提升还是非常有帮助的,同时也有助于EX5销量的增长。蔚来想要重夺年度新势力交付冠军宝座,就要看蔚来ES6能否有神勇发挥了。

来源:第一电动网

作者:汽车情报网

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