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贾跃亭时隔半年发声获满屏点赞 FF 91测试中心曝光

贾跃亭在朋友圈现身安利FF 91引来围观!7月13日,贾跃亭通过微博和微信朋友圈等社媒平台,表示FF作为一家产品和技术驱动型公司,研发推出的首款车型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot!”(真正的全能车机器人)。

贾跃亭此次现身,是为了感谢美国History Channel和The Hoff(科幻剧集《霹雳游侠》主演大卫·哈塞尔霍夫)在一档名为“Battle of the 80s Supercars with David Hasselhoff (The Hoff)”(“最先进的超级汽车之战”)的节目中,对FF 91的极度赞赏。The Hoff在节目中称:“FF 91是当下最先进的智能车,是‘2019年的KITT’。”

据了解,这是贾跃亭继今年1月31日在朋友圈发声后的再次现身。当时,贾跃亭因FF被美国媒体The Tech Tribune评为2019加州10大科技创业公司表示:“FF和Uber、Lyft一同位列三甲。后两者赢在共享经济理念下的商业模式创新,而FF是因为产品技术变革力和颠覆性创新力得到了肯定。”

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FF测试中心首度曝光

FF自宣布与九城合资组建中国公司后,在市场上一直比较低调,外界对FF的了解也更多是通过媒体的零星报道而获悉。此次贾跃亭因美国历史频道在节目中公开赞赏FF而通过社交渠道发声而引发外界围观,显然外界包括媒体把他的这一次亮相当成了一次正面了解FF的机会。

贾跃亭在微博上表示:“感谢History Channel和The Hoff的认可和支持,作为产品和技术驱动型公司,我们基于IAI技术打造了Smart Driving Platform和3rd internet living space两大创新平台,新物种FF 91正是首款杰作。It is truly the All Ability Car Robot!”而在朋友圈的转发语则简介很多,直接表示“It is truly the All Ability Car Robot!”

在贾跃亭微博和朋友圈转发的视频中,可以看到FF美国多名员工在FF的试制车间紧张忙碌着,这一场景也意味着FF依然在为FF 91的量产做着积极的准备。值得外界关注的是,贾跃亭此次曝光的视频首次曝光了FF“未来主义者测试中心”。据FF内部人士介绍说,该测试中心中有大量先进的生产和测试设备,承载了FF 91除路测以外的绝大部分测试和验证工作,同时也是FF 91预量产车的试制中心。

目前,FF仍拥有一直实力强劲的研发团队,有来自通用的产品开发副总裁Waqar,特斯拉的生产制造副总裁Mark,来自Space X的供应链副总裁Pablo以及曾在奥迪观致担任过研发负责人的研发高级副总裁Mattias等高管成员组成。 

全能车机器人FF 91仍是王者

FF 91虽然没量产上市,但其通过自身的质量和创新的技术一直在向市场阐述这样一个道理:“虽然未上市销售,但我仍然是新能源车江湖上的王者。”

在美国历史频道拍摄的该档节目中,用户可以近距离看到FF 91的未来科技主义风格。  

“就像电视剧中的KITT那样,FF 91能够了解每一位驾驶者。”The Hoff表示,“FF 91可以不断自主学习并了解每一位用户的使用习惯,比如工作地点,喜欢听的音乐,座椅加热的温度,驾驶习惯等。每进入一次车内,FF 91就会更了解用户一些。而且FF 91的空气动力学和线条设计简直太棒了!”

视频中,The Hoff还演示了如何打开FF 91车门的演示。只需要工作人员对着佩戴在手腕上智能手表发出开门指令,前后门便会在一瞬间同时打开。这样类似劳斯莱斯对开门设计的风格也令The Hoff再度发出惊叹。

随后,The Hoff还体验了FF 91独有的“零重力座椅”。身高193cm的他坐在后排,像是坐在飞机的头等舱,座椅自带的按摩功能也令他十分惊喜,而头顶全景天窗的清晰视野更是让他发出了“Wow”的赞叹。

“这是真正的超级汽车,已经足以打败“霹雳游侠”的车!这是2019年版的KITT!” The Hoff给出了这样的评价。“FF 91呈现了时下最先进的人工智能技术,Faraday Future用想象力和逻辑造出了这样一款超级汽车。”

电动车市场观察分析师李萧然表示,“从特斯拉、蔚来小鹏汽车的市场表现来看,可以明显看到的一个问题是他们的技术和产品质量均存在严重的问题。例如蔚来起火事件、小鹏汽车刚刚爆发出来的电池事件,都可以看成是他们为了响应资本的需求,而放弃了对质量和技术的追求。而FF虽然存在资金问题,但贾跃亭没有因为资金的问题而放松对质量的控制,以及对技术创新的追求。美国历史频道对FF的赞誉,是他依靠自身实力的证明。”

今年1月31日,贾跃亭曾在朋友圈表示:“FF 91作为FF创新的第一个成果,现在距离量产仅剩‘临门一脚’,是时候准备好接受市场和用户的检验了。”市场观察分析师李萧然表示,在这6个月的时间中,可以看到贾跃亭依然在打磨自己的产品,测试FF 91各方面的功能,显然是希望FF 91在量产上市时不出现类似特斯拉或是蔚来、小鹏这样的质量或是软件问题。

来源:第一电动网

作者:头文字E

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/94836

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