从新能源车型发展至今，续航里程一直都是一个痛点，特别是在长途用车的时候更能体现出这一点。续航焦虑症应该是很多人购买新能源汽车的一道迈步过去的“墙”，其实新能源车型除了纯电动车以外，插混车型也是非常不错的一个选择。

在紧凑级市场，插混车型还是非常的多，现在笔者就来简单推荐几款紧凑级插混车型供大家参考。

名爵6 PHEV

在2018年4月17日，名爵6插电混动版正式上市，售价区间为16.98-18.68万元。外观方面，名爵6插混版本与燃油版基本保持一致，依旧给人一种活泼好动的感觉，整体看上去运动气息十足。新车保留了燃油版本加油口的设计，并且右后翼子板上面还多了一个充电接口。前脸看上去运动感十足，保留了燃油版本的星辉骑盾进气格栅设计。

车身侧面，运动气息十足的腰线设计贯穿整个车身，搭配小溜背造型的后部线条设计，整体看上呈现出一种俯冲的姿态，运动感十分明显。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4695/1848/1458mm，轴距为2715mm。

车身尾部，名爵6插混版本的尾部设计和燃油版一样，两个尾灯内部采用了LED光带的设计，点亮之后视觉效果十分明显。这款车跟燃油版最大的不同便是尾部多了一个“E”字母，从而体现出它是一个插混车型。

内饰方面，名爵6插电混动版的整体风格也延续了燃油版车型时尚又带有质感的优点，并采用三辐平底式的方向盘造型十分动感，值得一提的是搭载了12.3寸的中控大屏看上去十分出彩，并且功能也非常的丰富。

动力方面，名爵6插混版采用了1.0T涡轮增压发动机搭配电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率168kW（288Ps），最大扭矩622Nm。传动部分，与之匹配EDU电驱变速箱。

百公里加速6.8秒，激情与驾驶感的碰撞

燃油版的名爵6在0-100km/h加速时间仅为7.1s，插电混动版的名爵6虽然发动机排量有所降低，但是得益于混动系统综合动力的提升，它的0-100km/h加速时间仅为6.8s。从它的最大622N.m的扭矩来看，这个表现并不算出众，这是因为它所搭载的混动系统导致的原因。

虽然它的加速成绩对不上它的最大扭矩，但是对于我们普通消费者而言，这个动力也是完全够用了，并且还可以在驾驶的时候非常具有激情。从安全角度来说，起步加速过快会影响车辆本身的平衡性，可能会出现车辆失控的局面出现，从这一点来说，名爵6插混版本6.8秒的百公里加速成绩更像是有意为之。

毕竟一台百公里加速能进入4秒的车，无论是在底盘结构还是悬挂结构都是非常需要关注的，而对于一台紧凑级家用车来说这种调校是没有必要的，而且价格也摆在那里，总不可能要一台10多万20万的车拥有上百万级别车辆的表现吧。

写在最后

综合来看，名爵6插混版在同级别车型中的市场竞争力还是非常强硬的，出色外观以及强劲的动力非常吸引时下年轻消费者的目光。纯电模式下53KM的续航里程也足以应付市区代步驾驶。

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