在你我心心念念、期期盼盼中，比亚迪S2 ev上市了。8.98-10.98万元？这么便宜的价格有没有闪瞎你的双眼？反正我是惊呆了！赶紧看看它是怎么做到的？
车身尺寸方面，长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm；妥妥的元EV翻版兄弟车型，换了一条销售渠道e网，还是那个它。
动力方面，续航305km，70kw低功率永磁同步小电机，电池电量40.62kwh，与元EV 360相比，电量减少了1点多度，省了1000块钱？
配置方面，S2共有4款配置，其中，最低配售价仅8.98万元，只是拉低价格的一个噱头而已，估计不会和大家见面。其他版本，与兄弟车型元EV360相比，S2内饰全面升级、新增了8英寸全液晶仪表盘将电子手刹改为了脚刹，智能语音识别改为了选装，去掉了非全尺寸备胎、前排侧气囊、左侧盲区影像、可开启全景天窗、内置行车记录仪、原厂手机互联、车窗一键升降及防夹等。
价格很美好，配置全都无，电量在减少，谁能看不到？这一场震惊世人的低价维持背后，实则是补贴退坡后的变相涨价。看S2的宣传“YES，e起敢动”，不得不说一句，比亚迪啊比亚迪，你是希望我敢动，我是真心不感动。
补贴退坡人尽皆知，电池成本短期难以下降，消费者不再买单是所有汽车人的担忧，但是如此维持低价的表面现象，对行业、对消费者可能都不是一件好事。不知想要买纯电动汽车的你，是否会选择依然低价却削骨瘦身的S2？还是会选择更优质的产品哪怕是多付出一些金钱的代价？
来源：第一电动网
作者：晓说电动车
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