作为国内造车新势力的领头羊级别的蔚来，实力一直在国内处于领先的地位，不同于其他“PPT造车”的噱头，该品牌自成立至今已经有两款量产车为其代表作了，而且在市场上的反响一直都不错，且打着的噱头也是“国产特斯拉”。

在今年的上海车展上，蔚来汽车有再一次的“放大招”推出了旗下最新的概念车——蔚来ET，该车也是蔚来前所未有的电动轿车的造型，并有望在未来迅速两场，直接对标特斯拉MODEL3，但这次不知道特斯拉MODEL3还能否招架的住“火力全开”的蔚来。

首款电动轿车车型，直接杠上特斯拉MODEL3

在蔚来ET出现之前，蔚来品牌旗下所推出的不管是蔚来ES8还是蔚来ES6都是作为中大型的SUV汽车，虽然很符合当下中国的市场环境，但是说实话，大车对于有孩子的家庭式非常适合的，但是对于现在“晚婚晚育”的新青年们，车子太大就变成了累赘，一直奇怪为什么蔚来不出轿车车型，这下蔚来ET终于来了。

作为全球豪华电动车品牌的入门级轿跑特斯拉MODEL3，一直在颜值上是“吊打”国内的各大新能源车企，而蔚来这次推出的全新轿跑蔚来ET在颜值上完全比特斯拉MODEL3更胜一筹，其外观采用的蔚来家族式的设计语言，这样的前脸设计在SUV车型上看起来是霸气，在轿跑车上看起来就是尊贵。

更值得一提的是上下双格栅的设计加上LED车灯是整个前脸的科技感十足，还有电影《星球大战》中暴风士兵的味道。为了降低风阻增加续航里程还在侧面进行了导风槽的设计。整车的采用溜背式的流线造型，从线条上看起来颇具有运动感和时尚感。

此次亮相的蔚来ET可以说代表着蔚来对于全新车型的探索与创新，在车身的整体造型设计上面不仅运用了当下最流向的运动风，在设计上还完全不忘记优雅，这也保持了蔚来一款的高颜值风格，如果真的要和特斯拉MODEL3比较的话，特斯拉除了在造型上的优势以外，其该车的做工一直都是被外界所诟病的，而蔚来不得不说除了好看的造型，其质量也是相当不错的。

续航超过五百公里，特斯拉MODEL3还有胜算吗？

蔚来汽车是一家造车新势力，所以品牌在造车的过程中不仅仅是非常注重颜值，对于新能源汽车的动力水平也是相当的关注，新能源汽车与普通的燃油车相比，其电池就相当于该车的“心脏”一样重要。特斯拉之所以能在新能源汽车界叱咤风云这也和它的优秀的动力水平分不开。

但是由于特斯拉的电池与传统新能源汽车的电池有所不同，是通过几千个小型“5号”电池所拼成的电池组，所以其问题还是不小，近来的自燃事件也是让众人人心惶惶。而蔚来汽车在此次车展上，在关于新能源汽车最重要的三电核心技术方面，蔚来展示了自己的高性能智能电动平台，依靠了双电机包括前驱的高效率永磁电机和后驱的高性能感应电机共同驱动，再来还与高能量迷得的NCM811镍钴锰电池包技术相结合。

要知道依靠这个的技术蔚来ES6在综合工况下的最长续航水平可以达到510公里，而作为新车的蔚来ET也一定不会让我们失望，更是有望可以突破550公里，这与特斯拉MODEL3的续航能力相比可以说是不想上下了。

新车来袭，年底“NIO DAY”上市

相比其他的造车新势力，蔚来汽车还是一个相当有“仪式感”的车企，该汽车品牌设立了属于自己车企的“NIO DAY”，并且为了应对日新月异的新能源汽车，每年的“NIO DAY”都会发布一款新车。

虽然在具体的内饰还有动力方面蔚来方面并没有透露过多的消息，但是作为蔚来旗下的首款轿跑车型的蔚来ET，非常有可能在今年年底举办“NIO DAY”正式上市，让我们共同期待一番。

总结

蔚来汽车作为一家造车新势力，从已经面世的蔚来ES8、ES6来看其实力是不容小觑的，但是前面二者都是作为SUV车型出现，在市场的竞争面比较小，所以如何扩大自身的竞争面这款全新的概念车蔚来ET的面世可以说是至关重要，但是究竟如何还是要看实物说话，我们拭目以待。

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