中升不出意外地成为了国内第二家千亿规模经销商集团，但这一天来的比预想得要晚一些。

图片源于中升控股公告内容

3月22日，中升集团控股有限公司发布了《2018年年度业绩公告》，财报显示，中升集团去年营业收入1077.35亿人民币，较去年同期增长24.9%。新车销售412017辆，较去年增长20.7%。

2018年，中升实现利润99.23亿元人民币，较去年同期利润增幅14.3%。净利润实现36.95亿元，较同期增长6.3%。固定资产总值达267.06亿人民币，净资产190.36亿人民币。

新车销售收入人民币932.21亿元，较去年同期上涨24.8%。售后及精品业务收入人民币145.14亿元，较去年增加29.20亿元，增幅25.2%。新车销售业务占总收入比重略微下浮，为86.5%。售后及精品业务占比13.5%。

2018年二手车交易量达到了54924辆，同比增长42.7%。值得一提的是，2018年第四季度，中升集团新车销售的金融渗透率超过了50%。

“这是意料之中的结果，但比预想的晚一些。主要是因为2015年前后，我国流通行业的整体环境都不乐观。”一位资深经销商告诉我们。

2015 年百强经销商集团共销售整车653.4万辆，同比增长5%，增速有所放缓；营业收入12,714亿元，同比微增3.2%；毛利率下降了1.66百分点，净利润下降了0.3个百分点。

不过这一切在2016年都有所好转。位居榜首的广汇汽车，通过规模效应实现营收、利润提升。

与广汇一路并购不同的是，中升在有选择并购的同时试图转变经营模式，通过售后提升整体业绩水平。

2016年，中升整体营业收入中，售后及精品方面，全年实现产值91.4亿元，同比增长25.2%。以保险、金融、二手车为主的其他增值服务也取得了高速发展，实现收益12.8亿元，较上年增长32.0%。

早在2015年，中升控股就以84.66的高分，在2015年度中国汽车经销商集团百强综合排名中名列第一。在盈利能力、盈利潜力和有效规模三个评判指标中，中升控股的盈利潜力更超过了所有经销商集团。

据悉，为了保持售后高毛利率，中升控股的售后服务使用严格KPI考核制度，对留住客户、单车维修收入等有考核指标，另外，对收购的店铺实行精细化管理，售后服务毛利率一直保持40%以上。

显然，两种模式都收到了不错的效果。

数据源于流通协会

2016年广汇汽车以1354.22亿元的营收位列2017年中国汽车经销商排行榜榜首，成为我国首个突破千亿元规模的经销商集团。

彼时，中升集团以2016年营业收入716亿元的成绩由第三跃居第二，较2015增长21.1%。2017年，中升集团以营业收入863亿元蝉联中国汽车经销商集团百强排行榜榜眼位置，较上年增长20.3%，按照其往年增幅计算，2019年中升迈进千亿规模已是大概率事件。

而中升顺利踏入千亿规模经销商集团与国内豪华品牌汽车单车溢利较高有着密不可分的联系。近两年，中国正在成为世界豪华车的庞大停车场，中升控股无疑提早敏锐地抓住了这一点。

图片源于中升控股公告内容

目前，中升控股主要经营豪华品牌及中高端品牌，截至2018年12月30日，经销店总数增加至318家，其中包括175家豪华品牌经销店及143家中高端品牌经销店，覆盖全国24个省、直辖市及自治区，及近90个城市。

另据财报披露，中升集团将继续扩展豪华及中高档乘用车市场，目前代理的品牌梅赛德斯—奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎及保时捷等豪华品牌，以及丰田、日产及本田等中高端品牌。将通过并购其他经销商、建立新门店等手段实现扩张。资金方面充足，银行信贷融资额度同样充足。

1998年，成为丰田首家在中国授权的经销商并于大连开设首家3S经销店

2005年，开设首家雷克萨斯经销店，开设首家本田经销店

2007年，并购大连新盛荣丰田汽车有限公司、大连新盛荣汽车销售服务有限公司、成都中道成丰田汽车销售服务有限公司90%股权

2010年，成为中国第一家以IPO方式上市融资的经销商企业；收购百得利50%股权，获得了百得利在京多家4S店的50%的股权后，宣布正式进军北京市场。双方成立百得利(中国)投资境外公司，新公司注册资本3000万美元，各占50%股权。

2011年，中升集团并购最为“疯狂”的一年。相继并购了大连英和汽车集团有限公司，昆明、玉溪、红河三地的凯成丰田汽车销售有限公司，威海康利隆汽车销售有限公司，香港龙华汽车有限公司等几十家汽车销售公司以及联盛企业有限公司、鹤山市胜睿咨询服务公司等10几家服务咨询公司。开始了上市之后的集团快速扩张之路。

2015年，与百得利集团进行了部分门店交割，双方自2010年11月开始的合作正式结束。

2016年，收购嘉华伟业65%股权。3月份,中升控股发布公告,与海南嘉华控股商討收购其若干附属股权,包括18家汽车经销店。

2018年，收购庞大集团旗下北京雷萨、济南奥迪、济南大众、济南双龙、济南斯巴鲁、石家庄广顺广丰、沈阳广丰、石家庄弘丰广丰及青岛公司，九家子公司的100%股权。

2019年，暂停汽车之家会员合作及费用支付。

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