今日看点：

• 美锦能源:关于控股子公司氢燃料电池城市客车交付的公告

• 中国首辆氢能碳纤维车身乘用车武汉诞生

美锦能源:关于控股子公司氢燃料电池城市客车交付的公告

近日，美锦能源发布公告，正式披露，公司旗下控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司（下称“飞驰汽车”）向佛山市顺德区鸿运公共交通有限公司、佛山市三水区国鸿公共交通有限公司、佛山市汽车运输集团有限公司合计交付190辆氢燃料电池城市客车。

同时表示，目前飞驰汽车氢燃料电池汽车生产能力为5,000台/年，根据市场需要拟定生产计划进行生产。本次氢燃料电池城市客车的交付，是飞驰汽车积极响应国家发展新能源事业号召的重要一步，不仅有助于飞驰汽车氢能源产品在国内外市场的进一步推广和知名度的提高，为企业自身在氢能源产品领域进一步发展积累经验和力量，也将为降低PM2.5排放贡献力量，从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染，有效的保护城市空气的清洁，为粤港澳大湾区建设宜居环境做出贡献。

中国首辆氢能碳纤维车身乘用车武汉诞生

近日， 武汉地质资源环境工业技术研究院透露，以氢能为动力、采用碳纤维车身的格罗夫乘用车首辆样车20日在“中国光谷”研制成功。这标志着中国首台采用氢能碳纤维车身的自主品牌乘用车诞生，也是氢能产业在交通领域应用的重大突破。

氢燃料电池续航里程长、加氢快，行驶过程中排放物只有水，是新能源汽车重要发展方向。目前，全球氢能与燃料电池产业刚起步。随着氢燃料电池技术不断突破，交通领域成为其产业发展重要突破口。此外，相较于使用钢铁及铝合金的传统车辆，碳纤维汽车更加轻量化，车身结构更轻更强韧。

诞生于武汉的格罗夫氢能碳纤维汽车，取名于燃料电池发明人、英国科学家威廉·格罗夫，是武汉资环工研院科研成果。

武汉资环工研院院长郝义国介绍，当天亮相的格罗夫第一辆产品样车，是一款大型豪华SUV，也是中国第一台采用氢能碳纤维车身的自主品牌乘用车。该车由格罗夫西班牙造型设计中心设计，兼具动力和灵敏度，搭载着全球领先技术的氢燃料电堆，全身采用碳纤维材料，续航里程可达1000公里以上。

据悉，格罗夫品牌目前已规划系列有竞争力的车型和生产计划，并将于今年4月在上海车展推出，接受客户预订。武汉资环工研院也启动了氢能基础设施建设，将于明年在中国一线城市推广，2021年扩大到二线城市，2022年在中国主要城市大批量启动。

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